Typ XIV
Das bereits schwer beschädigte U 459 der Klasse XIV während eines Flugzeugangriffs |
| Schiffsdaten |
| Land |
Deutsches Reich Deutsches Reich |
| Schiffsart |
U-Boot |
| Bauzeitraum |
1940 bis 1943 |
| Gebaute Einheiten |
10 (geplant 24) |
| Dienstzeit |
1941 bis 1944 |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
67,1 m (Lüa) |
| Breite |
9,35 m |
| Tiefgang (max.) |
6,51 m |
| Verdrängung |
aufgetaucht: 1.688 t
getaucht: 1.932 t |
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| Besatzung |
53 bis 60 Mann |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
2 Dieselmotoren
2 Elektromotoren |
| Maschinenleistung |
3.200 PS (2.354 kW) |
| Propeller |
2 |
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| Einsatzdaten U-Boot |
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| Aktionsradius |
12.350 sm |
| Tauchtiefe, max. |
240 m |
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht |
6,2 kn (11 km/h) |
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht |
14,9 kn (28 km/h) |
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| Bewaffnung |
- 2 × 3,7-cm-Flak
- 1 × 2-cm-Flak
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Die U-Boote der U-Boot-Klasse XIV, offiziell Typ XIV genannt, abgeleitet aus dem Typ IX D, wurden entworfen, um andere deutsche U-Boote während des Zweiten Weltkrieges mit Treibstoff, Lebensmitteln und Munition zu versorgen. Der Spitzname von Booten dieser Klasse war „Milchkuh“, seltener auch „Seekuh“. Die Bauwerft war die Deutsche Werke Kiel AG in Kiel.