USS Macon (ZRS-5)

USS Macon (ZRS-5)
andere Namen	{{{Other names}}}
Land	Vereinigte Staaten
Typ	{{{Type}}}
Kennzeichen	{{{License}}}
Eigner	United States Navy
Bauwerft	Goodyear-Zeppelin Corporation
Bestellung	1928
Kiellegung	{{{Keel laying}}}
Fertigstellung	{{{Completion Date}}}
Baunummer	{{{Number}}}
Erstflug	21. April 1933
Taufe	{{{Christening}}}
Indienststellung	23. Juni 1933
Verbleib	1935 über dem Pazifik abgestürzt
Maße
Länge	239 m
Breite	{{{Width}}}
Höhe	{{{Height}}}
Durchmesser	40 m
Gesamtvolumen	{{{Volume}}}
Traggas	Helium
Traggasvolumen	195.000 m³
Gaszellen	{{{Gas Cells}}}
Leergewicht	111 Tonnen
Maximales Gewicht	186 Tonnen
Zuladung	{{{Complement}}}
Antrieb
Antrieb	8 × Maybach-Benzinmotor
Leistung	3296 kW
Propeller	{{{Propeller}}}
Treibstoff	{{{Fuel}}}
Reichweite	17.000 km
Reisegeschwindigkeit	{{{Speed}}}
Maximale Geschwindigkeit	140 km/h
Besatzung	{{{Crew}}}
Transportkapazität
Fracht	{{{Freight}}}
Passagiere	{{{Passenger}}}

Die ZRS-5 USS Macon war ein 239 m langes Starrluftschiff, das der US-Marine von 1933 bis 1935 als fliegender Flugzeugträger diente und seinerzeit das größte Luftschiff der Welt war. Im Rumpf des Starrluftschiffes war ein Hangar untergebracht, aus dem die Flugzeuge unter den Rumpf abgelassen werden konnten, um zu starten. Für die Landung war oben an den Flugzeugen ein Fanghaken angebracht, mit dem der Pilot die Maschine in ein Trapez unter dem Rumpf einklinken konnte. Anschließend wurde das Flugzeug in den Rumpf gezogen und verstaut. Die Macon, das verbesserte Schwesterschiff der ZRS-4 USS Akron, war vor allem als Fernaufklärer über dem Wasser konstruiert, wurde jedoch auch über Land eingesetzt. Die Flugzeuge dienten als Späher und sollten auch für den Schutz des Luftschiffs sorgen.

↑ Bild auf der US Navy History-Webseite (Memento vom 8. Januar 2012 im Internet Archive)

[1] Bild auf der US Navy History-Webseite (Memento vom 8. Januar 2012 im Internet Archive)