Uetersener Eisenbahn

Uetersener Eisenbahn Tornesch–Uetersen

Betrieb in Tornesch im Jahr 1997 –
eine MaK-Lok von 1954 im Einsatz

Streckennummer (DB):

9129

Kursbuchstrecke:

93c (1934)
101d (1939)
112a (1946)

Streckenlänge:

(ehem. 4,46 km) 4,048 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenverlauf

		von Hamburg-Altona
	−1,082
	−0,988	Gärtnerweg
	0,000	Tornesch
	0,113	(ehem. Haltestelle am Bahnhofsvorplatz)
		nach Elmshorn
	0,244	Esinger Straße
	0,378	Uetersener Straße
	1,319	Ohrtbrooksgraben
	1,550	Baßhorn zeitweise Batzhorn
	1,577	Tornescher Weg
	1,580	Anschluss Getränkehändler
	2,327	Esinger Steinweg
	2,750
	2,850	Kleine Twiete
	2,869 0,000	Bahnstraße
	3,005 0,000	Uetersen Ost Gbf Werkstatt
	3,080	Große Twiete
	3,110 0,000	Strecke ab hier außer Betrieb
	3,200 0,000	Uetersen Ost Hp
		Werksgelände Feldmühle Uetersen
	3,244 0,000	Bahnstraße

		ehem. Strecke auf der Straße bis 16.12.1926
	3,330	Pinnauallee
	3,700 0,000	Wrage
	3,800	Finkenbrook
	3,916	Ziegelei
	3,980	Anschluss Uetersen Hafen
	4,000 0,000	Uetersen Post
	4,048	Gleis ab hier abgebaut
	4,075	Klosterkoppelkehre 1
	4,153	Klosterkoppelkehre 2
	4,300 0,000	Rondeel
	4,389	Kastanienallee
	4,460	Uetersen-Stadt
		Taps
	4,856 0,000	Uetersen Buttermarkt

Die Uetersener Eisenbahn (UeE) ist eine Eisenbahngesellschaft und war von 1935 bis 1993 außerdem ein Busverkehrsunternehmen im Kreis Pinneberg im südwestlichen Schleswig-Holstein. Sie besitzt und betreibt eine etwa vier Kilometer lange Bahnstrecke, die die Städte Tornesch und Uetersen verbindet und seit 1965 regulär nur für den Güterverkehr genutzt wird.

Von 1998 bis Ende 2025 war die kreiseigene Uetersener Eisenbahn ausschließlich Immobilieneigentümer, während die Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg) die Bahnstrecke pachtete und betrieb. Zum 14. Dezember 2025 übernahm die UeE die Betriebsführung wieder selbst.