Urundi
| Das Schiff als Kalamai, vermutlich in der Schelde |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Deutsches Reich Deutsches Reich
Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Panama Panama |
| andere Schiffsnamen |
Empire Thames (1945, 1947–1948, 1949)
Kalamai (1945–1946)
Valparaiso (1948–1949) |
| Rufzeichen |
RWTQ (1928–1932), DHYL (1933–1949) |
| Heimathafen |
Hamburg |
| Eigner |
Deutsche Ost-Afrika Linie (DOAL), Hamburg
Kriegsmarine (1933–1945)
Ministry of War Transport (MoWT) (1945–1948)
Compania Maritima del Este, Panama (1948–1949) |
| Bauwerft |
Blohm & Voss, Hamburg |
| Baunummer |
385 |
| Stapellauf |
28. Juli 1920 |
| Verbleib |
1949 verschrottet |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
127,58 m (Lüa) |
| Breite |
17,13 m |
| Seitenhöhe |
9,35 m |
| Tiefgang (max.) |
7,8 m |
| Vermessung |
5791 BRT
3569 NRT |
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| Besatzung |
53 bis 59 |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
Getriebe-Dampfturbine |
| Maschinenleistung |
3.000 PS (2.206 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
11,5 kn (21 km/h) |
| Propeller |
1 |
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| Transportkapazitäten |
|---|
| Tragfähigkeit |
9270 tdw |
| Zugelassene Passagierzahl |
12 |
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Die Urundi war ein Frachtschiff der Deutschen Ost-Afrika Linie aus Hamburg, das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine requiriert und als Transportschiff und zuletzt als Verwundetentransporter eingesetzt wurde. Das Schiff überlebte das Kriegsende, wurde britische Kriegsbeute und wurde schließlich nach kurzen Dienstzeiten unter griechischer und zuletzt panamesischer Flagge 1949 abgewrackt.