VW EA288

Volkswagen AG
	VW EA288 in einem Audi Q3, 2014
EA288
Produktionszeitraum	seit 2012
Hersteller	Volkswagen AG
Funktionsprinzip	Diesel
Motorenbauform	Reihe
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen
Hubraum	1422–1968 cm³
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader mit Ladeluftkühler
Leistung	55–176 kW
Vorgängermodell	VW EA189
Nachfolgemodell	VW EA288 evo

VW EA288 (EA = „Entwicklungsauftrag“) oder auch modularer Dieselbaukasten (MDB) bezeichnet eine Dieselmotoren-Baureihe der Volkswagen AG mit drei und vier Zylindern. Die Motorengeneration mit Common-Rail-Einspritzung wird seit 2012 in verschiedenen Fahrzeugtypen des Volkswagen-Konzerns verwendet und ist Nachfolger der Baureihe VW EA189.

↑ Heinz-Jakob Neusser, Robert Thielecke: Die neuen Motoren ökonomisch, sauber, dynamisch. In: Automobiltechnische Zeitschrift. ATZ extra, November 2012, S. 48–55.
↑ Die neue modulare TDI-Generation von Volkswagen. (PDF) Abgerufen am 24. Oktober 2015.
↑ Volkswagen Group - Powertrain and Fuel Strategy. (PDF) Archiviert vom Original am 19. März 2015; abgerufen am 24. Oktober 2015.

[1] Heinz-Jakob Neusser, Robert Thielecke: Die neuen Motoren ökonomisch, sauber, dynamisch. In: Automobiltechnische Zeitschrift. ATZ extra, November 2012, S. 48–55.

[2] Die neue modulare TDI-Generation von Volkswagen. (PDF) Abgerufen am 24. Oktober 2015.

[3] Volkswagen Group - Powertrain and Fuel Strategy. (PDF) Archiviert vom Original am 19. März 2015; abgerufen am 24. Oktober 2015.