VW Polo R WRC
| Volkswagen | |
|---|---|
2013er Modell | |
| Polo R WRC | |
| Produktionszeitraum | 2013–2016 |
| Klasse | Rennwagen |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Ottomotor: 1,6 Liter (232 kW, 315 PS) |
| Länge | 3976 mm |
| Breite | 1820 mm |
| Höhe | 1356 mm |
| Radstand | 2480 mm |
| Leergewicht | 1200 (= Mindestgewicht) kg |
Der Volkswagen Polo R WRC ist ein Rallyefahrzeug für den Einsatz bei der Rallye-Weltmeisterschaft. Der Wagen entstand bei Volkswagen Motorsport unter der Leitung des Technischen Direktors Willy Rampf, des Technischen Projektleiters Rallye-WM François-Xavier Demaison und des Leiters der VW-Rennmotorenentwicklung Donatus Wichelhaus.
Neben dem Rallyefahrzeug wurde von Volkswagen auch eine auf 2500 Fahrzeuge limitierte Straßenversion des Fahrzeugs vorgestellt. Das als Polo R WRC Street verkaufte Fahrzeug mit einem aufgeladenen 2,0-Liter-TSI-Ottomotor leistet 162 kW (220 PS) und wurde von September 2013 bis März 2014 angeboten.