Velódromo de Tirador

Das Velódromo de Tirador (katalanisch Velòdrom del Tirador or Velòdrom de Tirador), auch als Tirador bekannt, ist eine offene Radrennbahn in Palma (Mallorca, Balearen, Spanien), die zwischen 1903 und 1973 betrieben wurde. Bis zum Bau des Velodroms von Anoeta (San Sebastián) im Jahr 1965 war es sechs Jahrzehnte lang die Referenzradrennbahn in Spanien. Der Tirador war einer der vier existierenden Radrennbahnen in Spanien und die zwölfte in der Welt. Er ist der vierte der Stadt. Danach folgte das Son Espanyolet Velodrome (1893–1911), dann das aktuelle Son Moix Velodrome (1987) und schließlich die Palma Arena (2007).

Der Weg konnte dank des Einsatzes verschiedener Gruppen, die sich für seinen Erhalt einsetzen, wie der Associació de Veïns des Fortí und Bürgerinitiativen, vor dem Verschwinden bewahrt werden. Insbesondere die Initiative des Forschers Manuel García Gargallo setzte sich für seinen Erhalt ein und betonte seinen historischen und kulturellen Wert. Dies veranlasste die Stadtverwaltung von Palma, die ursprünglich geplant hatte, ihn abzureißen, um einen Park zu errichten, ihn nun für denselben Zweck zu sanieren.

Seit 2015 befindet es sich im Besitz der Gemeinde und seine Sanierung ist geplant, obwohl es in den letzten Jahren einen Prozess der Aufgabe und des fortschreitenden Abbaus durchlaufen hat. Es wird derzeit als denkmalgeschütztes Element aufgeführt, das seit 2021 vom Stadtrat von Palma geschützt wird.