Weinlandbrücken
| Weinlandbrücken | ||
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| Die erste (vorn) und die zweite Weinlandbrücke | ||
| Nutzung | Strassenbrücke | |
| Überführt | 1958: A4 / 2000: Hauptstrasse 15 | |
| Unterführt | Thur | |
| Ort | Von Kleinandelfingen nach Andelfingen | |
| Konstruktion | Spannbetonbalkenbrücke Stahlverbundbrücke | |
| Gesamtlänge | 293 m / 339 m | |
| Breite | 1. Brücke: 16,2 m | |
| Längste Stützweite | 1. Brücke: 57 + 78 + 88 + 66 m | |
| Konstruktionshöhe | 1. Brücke: 4 m | |
| Höhe | 40 m / 36 m | |
| Baukosten | CHF 5,3 Mio. / ? | |
| Baubeginn | 1955 / 1999 | |
| Fertigstellung | 1958 / 2000 | |
| Eröffnung | 17. Mai 1958 28. Oktober 2000 | |
| Planer | Hans Eichenberger SIA, Zürich / ? | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 694154 / 272590 | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 401 m | |
Die beiden Weinlandbrücken überspannen im Zürcher Weinland bei Kleinandelfingen und Andelfingen die Thur. Über die erste Weinlandbrücke von 1958 führt heute die Autostrasse A4 und über die zweite Brücke von 2000 führt die Hauptstrasse 15. Im Rahmen des geplanten Ausbaus der A4 auf vier Spuren sieht das Bundesamt für Strassen ASTRA den Bau einer dritten Weinlandbrücke vor.
- ↑ Ausbau auf vier Fahrstreifen Kleinandelfingen-Winterthur (Bundesamt für Strassen ASTRA) (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive ) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.