Bahnstrecke Elze–Löhne

Elze (Han)–Löhne (Westf) Pbf

Streckennummer (DB):

1820

Kursbuchstrecke (DB):

372

Kursbuchstrecke:

192 (1934)
213 (1946)

Streckenlänge:

82 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D4

Streckengeschwindigkeit:

120 km/h

Zugbeeinflussung:

PZB

		Hannöversche Südbahn von Hannover
	0,0	Elze (Han) ⊙52.1201479.746894
		Strecke nach Bodenburg
		Hannöversche Südbahn nach Göttingen
	4,5	Mehle (Anst)
	9,0	Osterwald
		Strecke von Salzhemmendorf
	12,8	Voldagsen (PV bis 2024)
	13,7	Marienau (Coppenbrügge) (seit 2024)
	16,6	Coppenbrügge
	21,0	Behrensen
	26,4	Afferde
		Strecke von Hannover
	29,0	Hameln (Keilbahnhof) ⊙52.101859.375906
		Strecke nach Altenbeken
	32,3	Hameln-Wehl (Anst)
	35,7	Fischbeck
	41,1	Hessisch Oldendorf ⊙52.1665629.244051
	43,9	Schaumburg
	46,9	Deckbergen

		Strecke von Stadthagen
		ehem. Extertalbahn von Barntrup
		Rinteln Nord ⊙52.19849.0788

	53,2	Rinteln
	55,35	Landesgrenze Nds / NRW ⊙52.1990069.045911
	58,7	Eisbergen ⊙52.1985729.001665
	61,2	Veltheim (b Rinteln) ⊙52.1910888.959297
	63,5	Möllbergen ⊙52.1887478.936713
	65,7	Uffeln (Üst)
	67,0	Weserbrücke b Vlotho ⊙52.1656938.888969
		Weser ⊙52.1656938.888969
		Herforder Kleinbahn
	69,5	Vlotho ⊙52.1718528.863993
	75,8	Bad Oeynhausen Süd ⊙52.1972578.802559

		von Minden ⊙52.1980598.738809
	82,0	Löhne (Westf) Pbf ⊙52.1966128.713617
		nach Rheine
		nach Hamm

Quellen:

Die Bahnstrecke Elze–Löhne (teilweise auch Weserbahn genannt) ist eine nicht elektrifizierte und heute eingleisige Hauptbahnstrecke von Elze (Niedersachsen) über Hameln und Rinteln nach Löhne in Nordrhein-Westfalen, die von Hameln bis Vlotho zwischen Weser und Wesergebirge verläuft.

Die Strecke hatte früher als Teil der Hauptstrecke von Berlin über Hildesheim, Elze, Löhne, Osnabrück, Rheine und Almelo nach Amsterdam große Bedeutung auch für den Güterverkehr. Anfang der 1980er Jahre wurde die vormals zweigleisige Hauptbahn auf ein Gleis zurückgebaut. Die Strecke kann mit bis zu 120 km/h befahren werden.

↑ Eisenbahnbundesamt: Vorhaben „Verkehrsstation Voldagsen Niedersachsen ist am Zug! III“ in Cloppenbrügge, Bahn-km 13,639 bis 13,754 an der Strecke 1820, Elze - Löhne. Abgerufen am 10. Februar 2024.
↑ Infrastrukturregister. DB Netz
↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
↑ Jörg Stuke: Südbahn-Ausbau würde nur für Bad Oeynhausen Millionen verschlingen. Der ehemalige Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Lothar Ibrügger ordnet Überlegungen zur Elektrifizierung ab Hameln ein. In: Neue Westfälische. 14. Mai 2019, abgerufen am 27. Mai 2020.

[1] Eisenbahnbundesamt: Vorhaben „Verkehrsstation Voldagsen Niedersachsen ist am Zug! III“ in Cloppenbrügge, Bahn-km 13,639 bis 13,754 an der Strecke 1820, Elze - Löhne. Abgerufen am 10. Februar 2024.

[2] Infrastrukturregister. DB Netz

[3] Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

[4] Jörg Stuke: Südbahn-Ausbau würde nur für Bad Oeynhausen Millionen verschlingen. Der ehemalige Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Lothar Ibrügger ordnet Überlegungen zur Elektrifizierung ab Hameln ein. In: Neue Westfälische. 14. Mai 2019, abgerufen am 27. Mai 2020.