Dampfsonderzug der NYMR im Tal des Esk |
| Streckenlänge: | 29 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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Whitby Town |
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nach Whitby West Cliff |
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Bahnstrecke Scarborough–Whitby |
von Whitby West Cliff |
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Ruswarp |
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River Esk, 9 Brücken |
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Sleights |
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Bahnstrecke Middlesbrough-Whitby |
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Grosmont (NYMR-Bahnhof) ehemals: „Tunnel“ |
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Murk Esk |
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Grosmont Tunnel |
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Bahnbetriebswerk |
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Trasse von 1836 |
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Beck Hole |
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Beck-Hole-Rampe |
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Murk Esk, jeweils 5 Brücken |
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Goathland |
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Murk Esk |
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Fen Bogs |
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Passhöhe |
150 m |
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Newtondale Halt |
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Levisham |
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Betriebswerk Oberbau |
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Ausbesserungswerk Wagen |
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Pickering |
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nach Pilmoor, York und Scarborough |
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Die Whitby and Pickering Railway (W&PR) ist eine von George Stephenson konzipierte Bahnstrecke und der Name einer Eisenbahngesellschaft, die diese Strecke betrieb.