Whitrope Tunnel
| Whitrope Tunnel | ||
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Südportal | ||
| Offizieller Name | Whitrope Tunnel | |
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Waverley Line | |
| Ort | Scottish Borders, Schottland | |
| Länge | 1014 Meter | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | North British Railway | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 1. Juli 1862 | |
| Schließung | 6. Januar 1969 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 55° 18′ 25,5″ N, 2° 45′ 14,7″ W | |
| Südportal | 55° 17′ 52,7″ N, 2° 44′ 49,4″ W | |
Der Whitrope Tunnel ist ein ehemaliger Eisenbahntunnel in der schottischen Council Area Scottish Borders. Er befindet sich in einer dünnbesiedelten Region zwischen den Ortschaften Hawick im Norden und Newcastleton im Süden. 2003 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der Denkmalkategorie B aufgenommen.
Der um 1860 fertiggestellte Tunnel führte das im Jahre 1862 von der North British Railway eröffnete letzte Teilstück der Waverley Line (Edinburgh–Carlisle). Er liegt unweit des höchsten Punktes der gesamten Strecke. Es handelt sich um den viertlängsten Tunnel in Schottland. Der Denkmalschutz umfasst auch den 700 m südlich gelegenen Whitrope Viaduct, welcher die Bahnstrecke über eine Landstraße führte.
Der 1014 Meter lange Tunnel liegt an den Hängen des Whitrope Summit zwischen dem Bahnhof von Shankend und dem Bahnhof Riccarton Junction. Er besteht aus einer ausgemauerten Röhre mit einer Steigung von knapp über 1 %.