Wynental- und Suhrentalbahn

Wynental- und Suhrental-Bahn
Modernisierter Doppeltriebwagen ABe 4/8
Aarau–Schöftland
Streckennummer (BAV):643
Fahrplanfeld:643
Streckenlänge:10,2 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:750 V =
Maximale Neigung: 45 ‰
Minimaler Radius:27 m
 Aarau Rathausplatz (Spitzkehre)
 Aarau Bahnhofplatz Umtrassierung 1967
 Aarau SBB von Olten nach Baden und Killwangen
 0,00 Aarau AVA
nach Menziken (Wynentalbahn)		 383 m ü. M.
 Tunnel Aarau AVA (260 m)
 0,95 Binzenhof 411 m ü. M.
 1,76 Distelberg 434 m ü. M.
 2,69 Unterentfelden Post 417 m ü. M.
 3,19 Unterentfelden Oberdorf 416 m ü. M.
 3,76 Oberentfelden Uerkenbrücke 412 m ü. M.
 Suhre (25 m)
 4,34 Oberentfelden Engelplatz 414 m ü. M.
 Oberentfelden SBB von Zofingen nach Wettingen
 4,48 Oberentfelden Gütergleis (bis 2014) 415 m ü. M.
 5,01 Oberentfelden Süd 419 m ü. M.
 Autobahn A1 (65 m)
 5,83 Muhen Nord 425 m ü. M.
 Umtrassierung 1998–2004
 6,37 Muhen 428 m ü. M.
 6,38 Muhen 428 m ü. M.
 6,85 Mittelmuhen 431 m ü. M.
 6,86 Mittelmuhen 431 m ü. M.
 Suhre (36 m)
 7,43 Obermuhen 436 m ü. M.
 7,44 Obermuhen 435 m ü. M.
 Suhre (27 m)
8,54 Hirschthal 443 m ü. M.
 9,54 Schöftland Nordweg 457 m ü. M.
 9,85 Depot
 10,14 Schöftland 456 m ü. M.
 10,29 Depot und Werkstätte
Quellen:
Aarau–Menziken
Streckennummer (BAV):644
Fahrplanfeld:644
Streckenlänge:22,0 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:750 V =
Maximale Neigung: 35 ‰
Minimaler Radius:27 m
Aarau Bahnhofplatz Umtrassierung 1967
 Aarau SBB von Olten nach Baden und Killwangen
 0,00 Aarau AVA Umtrassierung 2010
von Schöftland (Suhrentalbahn)		 383 m ü. M.
 0,81 Aarau Torfeld 382 m ü. M.
 0,46 Aarau Gais 383 m ü. M.
 1,58 Buchs AG 385 m ü. M.
 2,06 Steinfeld 393 m ü. M.
 2,52 Suhr Schweizerhof 395 m ü. M.
 Suhre (71 m)
 3,42 Suhr Ausweiche 397 m ü. M.
 Suhr SBB von Zofingen nach Wettingen
 4,21 Suhr WSB 397 m ü. M.
 Autobahn A1 (54 m)
 Umtrassierung 1985
 4,80 Gränichen Töndler 406 m ü. M.
 5,44 Gränichen Töndler 405 m ü. M.
5,53
4,85
 Km-Sprung -0,68
 5,40 Gränichen 410 m ü. M.
 5,37 Gränichen 409 m ü. M.
 Wyna (37 m)
 6,20 Gränichen Oberdorf 416 m ü. M.
 6,19 Gränichen Oberdorf 415 m ü. M.
 Wyna (30 m)
Wyna (26 m)
 7,75 Bleien Liebegg 428 m ü. M.
 9,37 Teufenthal 447 m ü. M.
 11,02 Unterkulm Nord 460 m ü. M.
 11,57 Unterkulm 465 m ü. M.
 12,34 Oberkulm Post (bis 2023) 473 m ü. M.
 12,66 Oberkulm (seit 2023) 476 m ü. M.
 12,98 Oberkulm (bis 2023) 480 m ü. M.
 14,60 Schorenbrücke 495 m ü. M.
 Wyna (17 m)
 15,67 Gontenschwil 510 m ü. M.
 Wyna
 16,52 Zetzwil 509 m ü. M.
 18,06 Leimbach AG 519 m ü. M.
 Umtrassierung 2000
 Anschluss Alu Menziken bis 2017
 20,10 Reinach WSB 523 m ü. M.
 20,14 Reinach AG Nord 523 m ü. M.
 SBB von Beinwil am See bis 1999
 20,46 Reinach AG Mitte 526 m ü. M.
 20,60 Reinach Central 528 m ü. M.
 20,96 Reinach AG 532 m ü. M.
 20,90 Reinach Lindenplatz 531 m ü. M.
 Depot
 22,00 Menziken Burg 541 m ü. M.
 22,05 Menziken 548 m ü. M.
 22,14 Gleisende seit 2000
 22,40 Gleisende bis ~1952 552 m ü. M.
 SBB nach Beromünster bis 1999
Quellen:

Die Wynental- und Suhrentalbahn (WSB) ist eine schmalspurige Privatbahn im Kanton Aargau in der Schweiz. Sie trat von 2002 bis 2018 zusammen mit dem Busbetrieb Aarau unter dem Markennamen AAR bus+bahn auf, welche in der Region Aarau sowie in den Tälern der Wyna und der Suhre den öffentlichen Verkehr durchführte. Am 19. Juni 2018 fusionierte die WSB mit dem BDWM Transport zum Aargau Verkehr (AVA). WSB bleibt hingegen als Produktname erhalten.

Das WSB-Netz besteht aus zwei Strecken von Aarau nach Menziken im Wynental bzw. nach Schöftland im Suhrental. Das Streckennetz ist 32,2 Kilometer lang. Insgesamt werden 17 Gemeinden erschlossen. Jährlich werden rund 5,1 Millionen Fahrgäste befördert (Stand Ende 2009). Die Züge verkehren werktags und samstags bis 20 Uhr im Viertelstundentakt, sonst halbstündlich. Seit Dezember 2012 werden auf dem WSB-Netz keine Güter mehr befördert.

  1. 1 2 Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.
  2. 1 2 Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6.
  3. 1 2 map.geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), Swissimage Zeitreise – Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke – Topografische Karten (swisstopo).
  4. 1 2 maps.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen.
  5. ↑ Urs Helbling: Historisches Ereignis: Die Fusion aller Aargauer Bahnen ist geschafft. In: Aargauer Zeitung. (Online) vom 20. Juni 2018.
  6. ↑ Urs Helbling: Die beiden Bahnen BDWM und WSB sind Geschichte. In: Aargauer Zeitung. (Online) vom 19. Juni 2018.
  7. ↑ Geschäftsbericht 2012 Wynental- und Suhrentalbahn. (PDF; 1,2 MB) AAR bus+bahn, 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Dezember 2013; abgerufen am 18. November 2013.
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