Bergstation (2020) |
| Streckennummer (BAV): | 121 (Montreux–Glion)
122 (Glion–Rochers-de-Naye) |
| Fahrplanfeld: | 121 |
| Streckenlänge: | 10,36 km |
| Spurweite: | 800 mm (Schmalspur) |
| Stromsystem: | 850 V = |
| Maximale Neigung: | 220 ‰ |
| Minimaler Radius: | 50 m |
| Zahnstangensystem: | Abt |
| Streckengeschwindigkeit: | 25 km/h |
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Montreux (lac) Schifflände Genfersee |
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0,00 |
Montreux
SBB von Lausanne nach Brig |
395 m ü. M. |
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MOB nach Zweisimmen und Lenk
Pallens (390 m) |
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Baye de Montreux (60 m) |
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0,60 |
Montreux-Les Planches |
449 m ü. M. |
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Collonge (83 m) |
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1,25 |
Standseilbahn Territet–Glion |
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Toveyre (26 m) |
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1,68
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Toveyre
Kehrtunnel Valmont (386 m) |
577 m ü. M. |
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2,15 |
Valmont |
636 m ü. M. |
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2,72
0,00 |
Glion
Anschluss Standseilbahn Territet–Glion |
689 m ü. M. |
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Glion (69 m) |
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0,10 |
Depot |
693 m ü. M. |
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0,28 |
Glion-Hôtel-des-Alpes |
710 m ü. M. |
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0,52 |
Glion-Collège |
748 m ü. M. |
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0,89 |
Le Tremblex |
817 m ü. M. |
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Tornafou (24 m) / Le Tremblex (145 m) |
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Tornafou (12 m) |
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Stützmauer Caux Palace (32 m) |
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2,16 |
Caux |
1050 m ü. M. |
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2,72 |
Les Echets |
1098 m ü. M. |
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3,05 |
Haut-de-Caux |
1167 m ü. M. |
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3,69 |
Crêt-d'y-Bau |
1285 m ü. M. |
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4,32 |
Paccot |
1420 m ü. M. |
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Galerie Le Paccot (50 m) |
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Galerie Le Merdasson (240 m) |
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Lehnen (49 m) / Galerie (30 m) |
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5,93 |
Jaman / Jaman (78 m) |
1737 m ü. M. |
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Galerie (71 m) |
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Galerie (52 m) |
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Galerie La Perche (91 m) |
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6,54 |
La Perche |
1795 m ü. M. |
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Grand Tunnel (244 m) |
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Les Fontaines (77 m) |
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7,63 |
Rochers-de-Naye |
1973 m ü. M. |
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Rochers de Naye (2042 m ü. M.) |
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| Quellen: |
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nicht dargestellte Galerien (Tunnel-Verlängerungen):
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- ↑ Galerie Jaman aval (42 m)
- ↑ Galerie Jaman amont (121 m)
- ↑ Galerie Grand Tunnel aval (172 m)
- ↑ Galerie Grand Tunnel amont (17 m)
- ↑ Galerie Les Fontaines aval (64 m)
- ↑ Galerie Les Fontaines amont (84 m)
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Die Zahnradbahn Montreux–Glion–Rochers-de-Naye ist eine Zahnradbahn vom Bahnhof Montreux (395 m) zum Rochers de Naye (1970 m). Sie führt über Glion und Caux.
Die Strecke gehört zum 2001 gebildeten Unternehmen Transports Montreux–Vevey–Riviera. Ursprünglich wurde sie von zwei separaten Gesellschaften gebaut.
- ↑ Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, Zürich 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.
- ↑ Eisenbahnatlas Schweiz, Verlag Schweers + Wall, 2012, ISBN 978-3-89494-130-7.
- ↑ map.geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), SWISSIMAGE Zeitreise – Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke – Topografische Karten (swisstopo).
- ↑ maps.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen.
