Zulu (Schiff, 1910)
Die Zulu | |
| Übersicht | |
| Typ | Zerstörer |
| Bauwerft | Hawthorn, Leslie & Co, Hebburn BauNr. 428 |
| Kiellegung | 18. August 1908 |
| Stapellauf | 16. September 1909 |
| Namensgeber | die Südafrikanische Volksgruppe der Zulu |
| Indienststellung | 16. März 1910 |
| Verbleib | 8. November 1916 Minentreffer Vorschiff für neue HMS Zubian verwandt |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 1027 t, max. 1136 t |
| Länge | 86,9 m (285 ft) |
| Breite | 8,14 m (27 ft) |
| Tiefgang | 2,9 m (9,5 ft) |
| Besatzung | 71 Mann |
| Antrieb | 5 Yarrow-Kessel, Parsons-Turbinen |
| Geschwindigkeit | 33 kn, 3 Schrauben |
| Reichweite | 2250 sm / 15 kn |
| Bewaffnung | 2 × 102-mm-L/40-Mk.IV-Kanone |
| Treibstoffvorrat | 205 t Öl |
Die erste HMS Zulu war einer von insgesamt zwölf Zerstörern der Tribal-Klasse der britischen Royal Navy, die ab 1908 in Dienst kamen. Sie gehörte zur ersten britischen Zerstörerklasse mit Turbinenantrieb und Ölfeuerung. Die Zulu kam als eines der letzten Boote im März 1910 zur Home Fleet. Während des Ersten Weltkriegs war sie mit ihren Schwesterbooten am Ärmelkanal eingesetzt. Am 8. November 1916 verlor sie durch einen Minentreffer ihr Achterschiff. Das eingeschleppte Vorschiff wurde mit dem Achterschiff des ebenfalls schwer beschädigten Schwesterbootes Nubian verbunden. 1917 kam dieser neu zusammengebaute Zerstörer als HMS Zubian in den Dienst der Flotte.