Zwilling (Heeresfeldbahn)
| Zwilling | |
|---|---|
| Anzahl: | 454 |
| Hersteller: | Borsig, Hagans, Hanomag, Hartmann, Henschel, Jung, Krauss, Linke-Hofmann, Orenstein & Koppel, Schwartzkopff |
| Baujahr(e): | ab 1890 |
| Achsfolge: | Cn2t+Cn2t |
| Spurweite: | 600 mm |
| Länge über Puffer: | 8.200 mm |
| Breite: | 1.600 mm |
| Höhe: | 2.700 mm |
| Treibraddurchmesser: | 580 mm |
| Leermasse: | 2 × 7 t |
| Dienstmasse: | 2 × 8,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
| Kesselüberdruck: | 15 kg/cm² |
| Rostfläche: | 2 × 0,3 m² |
| Zylinderanzahl: | 2 × 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 180 mm |
| Kolbenhub: | 240 mm |
| Wasservorrat: | 2 × 0,83 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 2 × 0,25 t |
Der Zwilling war eine Doppellokomotivbaureihe der bayerischen, preußischen und japanischen Heeresfeldbahnen. Wurde eine Lokomotive einzeln eingesetzt, so wurde sie als Illing bezeichnet. Wenige Fahrzeuge wurden auch für den zivilen Verkehr genutzt.