4-Stunden-Rennen von Hockenheim 1997

Das 4-Stunden-Rennen von Hockenheim 1997, auch FIA GT Championship Hockenheim 1997, fand am 13. April auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg statt und war der erste Wertungslauf der FIA-GT-Meisterschaft dieses Jahres.

1994 gründeten Jürgen Barth, Patrick Peter und Stéphane Ratel eine Rennserie für GT-Rennwagen, die von 1994 bis 1996 als BPR Global GT Series ausgetragen wurde. 1997 fand das Championat mit der FIA-GT-Meisterschaft ihre Nachfolgeserie. BMW übernahm den von einem hauseigenen 6-Liter-V12-Motor angetriebenen McLaren F1 GTR in die eigene Rennabteilung und ließ den Wagen überarbeiten. Die Renneinsätze übernahm Schnitzer Motorsport. Einige Umbauten erhielt auch der Porsche 911 GT1, während der Mercedes-Benz CLK GTR eine Neukonstruktion war. In nur 128 Tagen hatten die Techniker von Mercedes-AMG das Fahrzeug renntauglich gemacht. Wobei es zu Beginn in Hockenheim Probleme mit der Vorderachse gab, das zum Aufschaukeln der Frontpartie führte. Dazu Merceces-Werksfahrer Bernd Schneider: „Unser größtes Problem mit dem Auto war das Aufschaukeln der Front. Das war auch ein großes Problem, als wir zum ersten Test nach Hockenheim kamen und zum ersten Mal über 300 km/h fuhren, um das Aufschaukeln in den Griff zu bekommen. Nannini kam aus dem Auto und sagte, er könne so nicht fahren. Und ich konnte die erste Kurve vor lauter Schaukeln nicht sehen!“^[1]

Im Qualifikationstraining war Bernd Schneider um 0,741 Sekunden als der zweitplatzierte McLaren von JJ Lehto und Steve Soper, fiel im Rennen aber nach einem Bremsdefekt aus. Auch der zweite Mercedes kam nach einem Anlasserdefekt nicht ins Ziel. Das Rennen gewann Lehto und Soper im Schnitzer-McLaren vor zwei weiteren F1 GTR. Den besten Porsche klassierten Hans-Joachim Stuck und Thierry Boutsen an der vierten Stelle der Gesamtwertung.

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

• Gemeldet: 47
• Gestartet: 45
• Gewertet: 26
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: 29.000
• Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
• Streckenlänge: 6,823 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 4:01:14,569 Stunden
• Runden des Siegerteams: 113
• Distanz des Siegerteams: 770,990 km
• Siegerschnitt: 192,000 km/h
• Pole Position: Bernd Schneider – Mercedes-Benz CLK GTR (#11) – 1:59,099 = 206,239 km/h
• Schnellste Rennrunde: JJ Lehto – McLaren F1 GTR (#8) – 2:01,711 = 201,812 km/h
• Rennserie: 1. Lauf zur FIA-GT-Meisterschaft 1997

• Rennergebnisse

1. ↑ Bernd Schneider über den Mercedes-Benz CLK GTR