Bahnstrecke Chivasso–Asti
| Chivasso–Asti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (RFI): | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 51 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 95 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Chivasso–Asti ist eine Bahnstrecke im Piemont in Italien.
Technische Parameter
Die normalspurige, eingleisige, 51,3 km lange, nicht elektrifizierte Nebenbahn wird von Rete Ferroviaria Italiana (RFI) betrieben.
Geschichte
Die Strecke wurde am 20. Oktober 1912 in Betrieb genommen.[3]
1988 wurden die Bahnhöfe Brozolo, Chiusano-Cossombrato, Cocconato, Cunico-Scandeluzza, Lauriano, San Sebastiano Po, Serravalle d’Asti und Sessant zu Haltepunkten heruntergestuft.[4]
Ab der Fahrplanänderung von 17. Juni 2012 wurde der Personenverkehr auf der Strecke von der Region Piemont aufgegeben. Die Strecke blieb allerdings formell in Betrieb.[5]
Das Gesetz Nr. 128 vom 9. August 2017[6] erklärte die Strecke zu einer Bahnstrecke von nationalem touristischen Interesse und sie fand so Eingang in das Projekt Binari senza tempo der Fondazione FS Italiane, die sich um historisch interessante Bahnstrecken und den historischen Fahrzeugbestand der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) kümmert. Die Fondazione FS Italiane nahm dort 2022 den Museumsbahnbetrieb auf.[7] Dieser schließt in Asti an die Bahnstrecke Asti–Castagnole delle Lanze an, die sich wiederum in Cavallermaggiore durch die Bahnstrecke Alessandria–Cavallermaggiore verlängert. Auch diese beiden Strecken erklärte das Gesetz Nr. 128 vom 9. August 2017 zur Bahnstrecke von nationalem touristischen Interesse.[8]
Literatur
- Fascicolo Linea 5. Rete Ferroviaria Italiana (italienisch).
Weblinks
- Legge 9 agosto 2017, n. 128: Disposizioni per l'istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico.
Einzelnachweise
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 257 (März 2004), S. 6.
- ↑ Ordine di Servizio 111 - 1937
- ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all’esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
- ↑ Notizie flash. In: I Treni Oggi Nr. 82 (Mai 1988), S. 6.
- ↑ Silvia Adorno: Chiusure in Piemonte. In: I Treni Nr. 351 (September 2012), S. 14–19.
- ↑ Art. 2, Abs. 2 Legge 9 agosto 2017, n. 128.
- ↑ Binari senza tempo auf der Homepage der Fondazione FS Italiane.
- ↑ Art. 2, Abs. 2 Legge 9 agosto 2017, n. 128.