Bahnstrecke Wyczerpy–Chorzew Siemkowice

Wyczerpy–Chorzew Siemkowice
Streckennummer:146
Streckenlänge:48,392 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Streckengeschwindigkeit:60 km/h
Zweigleisigkeit:Wyczerpy–Rząsawa
von Częstochowa (Tschenstochau)
0,000 Abzweig Wyczerpy 258 m
nach Piotrków Trybunalski (Petrikau)
3,066 Rząsawa (Rzasawa) 245 m
Anschluss Flughafen
Anschluss
Landesstraße 1
7,493 Mykanów (seit 1940) 244 m
10,599 Stary Cykarzew (seit 1953; bis 2024 Cykarzew Stary) 232 m
12,076 Cykarzew Północny (seit 2024) 225 m
13,412 Cykarzew (Cykarzew; ehem. PV) 224 m
14,225 Stary Broniszew (seit 2024) 223 m
Woiwodschaften Schlesien und Łódź
20,511 Ważne Młyny (ab 1949) 198 m
Warthe
24,197 Brzeźnica nad Wartą (Berntal; ehem. PV) 213 m
Landesstraße 42
24,533 Nowa Brzeźnica (seit 2024) 213 m
27,593 Dubidze (seit 1985; bis 2024 Pieńki Dubidzkie) 213 m
29,290 Dubidze-Kolonia (Deubitz; bis 2024 Dubidze; ehem. Bf) 222 m
33,348 Wistka (seit 2024) 223 m
34,695 Wistka (ab 1957) 223 m
39,525 Biała Szlachecka (seit 2024) 223 m
39,776 Biała Pajęczańska (Pfeilstädt; bis 1966 Pajęczno; ehem. PV) 222 m
von Herby Nowe (Neu Herby)
48,392 Chorzew Siemkowice (Saatgrund) 187 m
nach Zduńska Wola Karsznice (Karschnitz)

Die Bahnstrecke Wyczerpy–Chorzew Siemkowice ist eine größtenteils eingleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den polnischen Woiwodschaften Schlesien und Łódź.

Verlauf und Zustand

Die Strecke beginnt an der Abzweigstelle Wyczerpy an der Bahnstrecke Warszawa–Katowice und verläuft nordwärts, dann nordwestwärts zum Bahnhof Chorzew Siemkowice (Saatgrund; km 48,392) an der Bahnstrecke Chorzów–Tczew, der früheren Kohlenmagistrale.

Die Strecke ist bis zum Kilometer 3,940 beim Bahnhof Rząsawa zweigleisig und durchgehend mit drei Kilovolt Gleichspannung elektrifiziert. Für Personenzüge ist sie durchgängig mit hundertzwanzig Kilometern pro Stunde zu befahren, für Güterzüge bis zum Kilometer 43,845 mit hundert, dann ebenso hundertzwanzig (Stand 2025).

Geschichte

Die Strecke wurde am 13. April 1939 von der Französisch-Polnischen Eisenbahngesellschaft eröffnet. Sie gelangte noch im selben Jahr nach der deutschen Besetzung Polens teils zur Deutschen Reichsbahn, teils zur Ostbahn. 1945 wurde sie wieder polnisch und kam zu den Polnischen Staatseisenbahnen. Seit dem 30. Dezember 1974 ist sie vollständig elektrifiziert.

Der reguläre Personenverkehr wurde am 9. Dezember 2012 eingestellt. Nach einer Erneuerung der Strecke wurde er zum 15. Dezember 2024 wiederaufgenommen.

Literatur

  • Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. F7
Commons: Bahnstrecke Wyczerpy–Chorzew Siemkowice – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien