Bahnstrecke Zollikofen–Bern

Zollikofen–Bern

Streckennummer (BAV):

293 (Unterzollikofen–Worblaufen)
292 (Worblaufen–Bern)

Fahrplanfeld:

309

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

1250 Volt =

Maximale Neigung:

45 ‰

Minimaler Radius:

105 m

		RBS von Solothurn / SBB von Burgdorf
	0,00	Zollikofen RBS / SBB	560 m ü. M.
		SBB nach Wankdorf
		RBS nach Worblaufen
	0,51	Oberzollikofen (bis 1974)	556 m ü. M.
	1,16	Unterzollikofen	544 m ü. M.
	1,98	Steinibach	528 m ü. M.
		Depot und Werkstätte 1+2
		RBS von Zollikofen und von Worb Dorf
	2,60	Worblaufen (Keilbahnhof)	520 m ü. M.
		Umtrassierung 1973
		Tiefenau (200 m), Aare
		Überleitung 1965–1974
	3,63	(Bern) Tiefenau	523 m ü. M.
		ehem. Gütergleis Brauerei Felsenau
	4,21	(Bern) Felsenau	529 m ü. M.
		Überleitung 1965–1974
		Autobahn A1

	5,25	(Bern) Wildpark (seit 1965)	529 m ü. M.
		Schanzen (1318 m)
		Neuer Schanzen (in Bau bis 2029)
		(Bern) Tierspital	540 m ü. M.
		ehem. Übergang zur Strassenbahn Bern
		SBB von Wankdorf
	6,51	Bern RBS / SBB	534 m ü. M.
		RBS Abstellanlage	523 m ü. M.
		SBB nach Weyermannshaus

Quellen: ^[1]^[2]^[3]^[4]

Die Bahnstrecke Zollikofen–Bern ist eine meterspurige und elektrifizierte Bahnstrecke im Kanton Bern in der Schweiz.

Geschichte

Am 13. Juli 1912 wurde die ursprünglich circa acht Kilometer lange Bahnstrecke von der ehemaligen Bern-Zollikofen-Bahn eröffnet, ab dem 1. Januar 1922 war die Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB) für den Betrieb zuständig.

Nachdem die Strecke 1965 im Stadtbereich Bern neu trassiert wurde und 1974 der 1,16 Kilometer lange Teilabschnitt Zollikofen–Unterzollikofen eingestellt wurde, ist sie heute 5,35 Kilometer lang. Zwischen Worblaufen und Bern wird sie dabei auch von den Zügen der Bahnstrecke Solothurn–Worblaufen und den Zügen der Bahnstrecke Worb Dorf–Worblaufen mitbenutzt.

Alle drei Strecken werden seit dem 1. Januar 1984 vom Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS) betrieben und sind in die S-Bahn Bern integriert. Die Strecke nach Unterzollikofen wird dabei von der Linie S9 bedient. Betriebsmittelpunkt ist Worblaufen, dort befinden sich auch ein Depot und die Werkstätte der RBS. Der heutige Endbahnhof Unterzollikofen besitzt hingegen nur ein Stumpfgleis mit einer Bahnsteigkante.

Literatur

Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+ (in Schuber). AS Verlag, Zürich 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Zollikofen–Bern – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Website des RBS
Solothurn – Zollikofen – Bern Bahn (SZB/BZB). Zollikofen – Unterzollikofen In: eingestellte-bahnen.ch von Jürg Ehrbar

Einzelnachweise

↑ Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9
↑ Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6
↑ map.geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), SWISSIMAGE Zeitreise - Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke - Topografische Karten (swisstopo)
↑ maps.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen

[Bahnprofil-1] Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9

[Eisenbahnatlas_Schweiz-2] Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6

[map.geo.admin.ch-3] .geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), SWISSIMAGE Zeitreise - Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke - Topografische Karten (swisstopo)

[maps.trafimage.ch-4] s.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen

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