Automobil-Weltmeisterschaft 1979
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| Weltmeister
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| Fahrer:
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Sudafrika 1961 Jody Scheckter
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| Konstrukteur:
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Italien Ferrari
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| Saisondaten
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| Anzahl Rennen:
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15
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| < Saison 1978
|
Saison 1980 >
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Die Automobil-Weltmeisterschaft 1979 war die 30. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 21. Januar 1979 bis zum 7. Oktober 1979 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.
Jody Scheckter gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.
Teams und Fahrer
Rennkalender
| Nr.
|
Datum
|
Grand Prix
(Strecke)
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Distanz
(km)
|
Sieger
|
Zweiter
|
Dritter
|
Pole-
Position
|
Schnellste
Rennrunde
|
Gesamtführender
Fahrer
|
Gesamtführender
Konstrukteur
|
| 01 |
21. Januar |
Argentinien
(Buenos Aires) |
316,304 |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Argentinien Carlos Reutemann
(Lotus-Ford) |
Vereinigtes Konigreich John Watson
(McLaren-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich Ligier-Ford
|
| 02 |
4. Februar |
Brasilien 1968 Brasilien
(São Paulo) |
314,960 |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich Patrick Depailler
(Ligier-Ford) |
Argentinien Carlos Reutemann
(Lotus-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford)
|
| 03 |
3. März |
Südafrika
(Midrand) |
320,112 |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari) |
Frankreich Jean-Pierre Jarier
(Tyrrell-Ford) |
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
(Renault) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari)
|
| 04 |
8. April |
USA West
(Long Beach) |
261,705 |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari) |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Italien Ferrari
|
| 05 |
29. April |
Spanien 1977 Spanien
(San Sebastián de los Reyes) |
255,300 |
Frankreich Patrick Depailler
(Ligier-Ford) |
Argentinien Carlos Reutemann
(Lotus-Ford) |
Vereinigte Staaten Mario Andretti
(Lotus-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Frankreich Ligier-Ford
|
| 06 |
13. Mai |
Belgien
(Zolder) |
298,340 |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich Didier Pironi
(Tyrrell-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Italien Ferrari
|
| 07 |
27. Mai |
Monaco
(Monte Carlo) |
251,712 |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari) |
Schweiz Clay Regazzoni
(Williams-Ford) |
Argentinien Carlos Reutemann
(Lotus-Ford) |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari) |
Frankreich Patrick Depailler
(Ligier-Ford) |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari)
|
| 08 |
1. Juli |
Frankreich
(Prenois) |
304,000 |
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
(Renault) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Frankreich René Arnoux
(Renault) |
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
(Renault) |
Frankreich René Arnoux
(Renault)
|
| 09 |
14. Juli |
Großbritannien
(Silverstone) |
320,892 |
Schweiz Clay Regazzoni
(Williams-Ford) |
Frankreich René Arnoux
(Renault) |
Frankreich Jean-Pierre Jarier
(Tyrrell-Ford) |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Schweiz Clay Regazzoni
(Williams-Ford)
|
| 10 |
29. Juli |
Deutschland
(Hockenheim) |
305,505 |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Schweiz Clay Regazzoni
(Williams-Ford) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
(Renault) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari)
|
| 11 |
12. August |
Österreich
(Spielberg) |
320,868 |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich René Arnoux
(Renault) |
Frankreich René Arnoux
(Renault)
|
| 12 |
26. August |
Niederlande
(Zandvoort) |
316,950 |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari) |
Frankreich Jacques Laffite
(Ligier-Ford) |
Frankreich René Arnoux
(Renault) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari)
|
| 13 |
9. September |
Italien
(Monza) |
290,000 |
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
(Ferrari) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Schweiz Clay Regazzoni
(Williams-Ford) |
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
(Renault) |
Schweiz Clay Regazzoni
(Williams-Ford)
|
| 14 |
30. September |
Kanada
(Montréal) |
317,520 |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Schweiz Clay Regazzoni
(Williams-Ford) |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford)
|
| 15 |
7. Oktober |
USA Ost
(Watkins Glen) |
320,665 |
Kanada Gilles Villeneuve
(Ferrari) |
Frankreich René Arnoux
(Renault) |
Frankreich Didier Pironi
(Tyrrell-Ford) |
Australien Alan Jones
(Williams-Ford) |
Brasilien 1968 Nelson Piquet
(Brabham-Ford)
|
Rennberichte
Großer Preis von Argentinien
Der Große Preis von Argentinien im Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 21. Januar 1979 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (316,304 km).
Großer Preis von Brasilien
Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo de Interlagos fand am 4. Februar 1979 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden (314,96 km).
Großer Preis von Südafrika
Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 3. März 1979 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden (320,112 km).
Großer Preis der USA West
Der Große Preis der USA West auf dem Long Beach Grand Prix Circuit fand am 8. April 1979 statt und ging über eine Distanz von 80,5 Runden (261,706 km).
Großer Preis von Spanien
Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 29. April 1979 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (255,300 km).
Großer Preis von Belgien
Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 13. Mai 1979 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,262 km (298,34 km).
Großer Preis von Monaco
Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 27. Mai 1979 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden à 3,312 km (251,712 km).
Großer Preis von Frankreich
Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Dijon-Prenois fand am 1. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (304,0 km).
Großer Preis von Großbritannien
Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 14. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 68 Runden (320,892 km).
Großer Preis von Deutschland
Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 29. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,505 km).
Großer Preis von Österreich
Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 12. August 1979 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,942 km (320,868 km).
Großer Preis der Niederlande
Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 26. August 1979 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 4,226 km (316,95 km).
Großer Preis von Italien
Der Große Preis von Italien in Monza fand am 9. September 1979 statt und ging über eine Distanz von 50 Runden (290 km).
Jody Scheckter stand nach dem Rennen als Fahrerweltmeister 1979 fest.
Großer Preis von Kanada
Der Große Preis von Kanada auf dem Île Notre-Dame Circuit fand am 30. September 1979 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (317,52 km).
Großer Preis der USA Ost
Der Große Preis der USA Ost auf dem Watkins Glen International fand am 7. Oktober 1979 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,435 km (320,665 km).
Weltmeisterschaftswertungen
Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:
| Punkteverteilung
|
| Platz
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
| Punkte
|
9 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1
|
In der Fahrerwertung wurden die besten vier Ergebnisse der ersten sieben und die besten vier der restlichen acht Rennen gewertet (in Klammern die Gesamtpunkte). In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
| Legende
|
| Farbe |
Abkürzung |
Bedeutung
|
| Gold |
– |
Sieg
|
| Silber |
– |
2. Platz
|
| Bronze |
– |
3. Platz
|
| Grün |
– |
Platzierung in den Punkten
|
| Blau |
– |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett |
DNF |
Rennen nicht beendet (did not finish)
|
| NC |
nicht klassifiziert (not classified)
|
| Rot |
DNQ |
nicht qualifiziert (did not qualify)
|
| DNPQ |
in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
|
| Schwarz |
DSQ |
disqualifiziert (disqualified)
|
| Weiß |
DNS |
nicht am Start (did not start)
|
| WD |
zurückgezogen (withdrawn)
|
| Hellblau |
PO |
nur am Training teilgenommen (practiced only)
|
| TD |
Freitags-Testfahrer (test driver)
|
| ohne |
DNP |
nicht am Training teilgenommen (did not practice)
|
| INJ |
verletzt oder krank (injured)
|
| EX |
ausgeschlossen (excluded)
|
| DNA |
nicht erschienen (did not arrive)
|
| C |
Rennen abgesagt (cancelled)
|
|
keine WM-Teilnahme
|
| sonstige |
P/fett |
Pole-Position
|
| 1/2/3/4/5/6/7/8 |
Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
|
| SR/kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
| * |
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
|
| () |
Streichresultate
|
| unterstrichen |
Führender in der Gesamtwertung
|
Konstrukteurswertung
- In Dijon gewann mit Renault erstmals ein Turbo-Motor in der Formel 1.
- James Hunt trat vom aktiven Motorsport zurück.
- Patrick Depailler verletzte sich beim Drachenfliegen schwer und trat daher nur bei den ersten sieben Saisonrennen an.
- In Silverstone feierte das Williams-Team mit Clay Regazzoni seinen ersten GP-Sieg.
- Jody Scheckter holte für Ferrari den vorerst letzten Fahrer-WM-Titel für mehr als zwei Jahrzehnte.
- Niki Lauda trat zurück: „Ich habe keine Lust mehr, im Kreis zu fahren.“
Weblinks