Gas-Agility-Klasse
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| Schiffsdaten
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zugehörige Schiffe
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Gas Agility
Gas Vitality
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| Schiffsart
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Bunkerschiff
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| Bauwerft
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Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Shanghai
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| Bauzeitraum
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2019 bis 2021
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| Stapellauf des Typschiffes
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10. Oktober 2019
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| Indienststellung
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30. April 2020
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| Gebaute Einheiten
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2
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| Schiffsmaße und Besatzung
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| Länge
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135,5 m (Lüa)
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| Breite
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24,0 m
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| Seitenhöhe
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16,0 m
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| Tiefgang (max.)
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6,8 m
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| Vermessung
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17.645 BRZ, 5.293 NRZ
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| Maschinenanlage
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| Maschine
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Gas-/dieselelektrischer Antrieb
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| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
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5.680 kW (7.723 PS)
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| Höchstgeschwindigkeit
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12 kn (22 km/h)
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| Propeller
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2 × Propellergondel
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| Transportkapazitäten
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| Tragfähigkeit
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9.457 tdw
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| Tankkapazität
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18.600 m³
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| Sonstiges
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| Klassifizierungen
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Bureau Veritas
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| Registriernummern
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IMO 9850680 (Gas Agility)
IMO 9909285 (Gas Vitality)
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Die Gas-Agility-Klasse besteht aus zwei Bunkerschiffen für die Betankung von Schiffen mit LNG-Antrieb.
Allgemeines
Im Zusammenhang mit dem Bau von LNG-betriebenen Containerschiffen, z. B. CMA CGM Megamax-24, entstand der Bedarf an adäquaten Bunkerschiffen. Sie wurden bei Hudong-Zhonghua Shipbuilding in Shanghai, in Zusammenarbeit mit TotalEnergies Marine Fuels und Mitsui O.S.K. Lines, gebaut.
Beschreibung
Beide Schiffe haben eine Tankkapazität von rund 18.600 m³ und können auch große Schiffe mit nur einem Bunkervorgang ausreichend versorgen. Neben Transport und Übergabe von Flüssigerdgas können die Schiffe auch ohne Schlepperhilfe anlegen. Dazu sind sie mit zwei Propellergondeln und Querstrahlsteueranlagen ausgestattet, die von vier Dualfuel-Generatoren betrieben werden.
| Name
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Baunummer
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IMO
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Stapellauf
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Ablieferung
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Registerhafen
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| Gas Agility
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H1817A
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9850680
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10. Oktober 2019
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30. April 2020
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Malta Valletta
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| Gas Vitality
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H1870A
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9909285
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29. April 2021
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31. Oktober 2021
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Frankreich Marseille
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Siehe auch
Weblinks