Guy Mairesse
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| Nation:
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Frankreich Frankreich
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| Automobil-Weltmeisterschaft
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| Erster Start:
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Großer Preis von Italien 1950
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| Letzter Start:
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Großer Preis von Frankreich 1951
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| Konstrukteure
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| 1950–1951 Guy Mairesse Racing
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| Statistik
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| WM-Bilanz:
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keine WM-Platzierung
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| WM-Punkte:
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—
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| Podestplätze:
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—
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| Führungsrunden:
|
—
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Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter
Paul Guy Mairesse (* 10. August 1910 in Warmeriville; † 24. April 1954 in Arpajon) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Mairesse nahm an nur drei Grand-Prix-Rennen teil, sein erstes bestritt er am 3. September 1950 beim Großen Preis von Italien. Er konnte in keinem dieser Rennen, bei denen er in einem Rennwagen der Marke Talbot-Lago T26 antrat, Punkte verzeichnen. Sein letztes Grand-Prix-Rennen bestritt er am 1. Juli 1951 beim Großen Preis von Frankreich in Reims.
Mairesse verunglückte 1954 tödlich beim Training zum Coupe de Paris im Autodrome de Linas-Montlhéry. Bei dem Versuch, einem anderen Auto auszuweichen, fuhr er in eine angrenzende Betonmauer.
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Gesamtübersicht
| Saison
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Team
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Chassis
|
Motor
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Rennen
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Siege
|
Zweiter
|
Dritter
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Poles
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schn.
Rennrunden
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Punkte
|
WM-Pos.
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| 1950
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Guy Mairesse
|
Talbot-Lago T26C
|
Talbot 4.5 L6
|
1
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−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
NC
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| 1951
|
Ecurie Belgique
|
Talbot-Lago T26C
|
Talbot 4.5 L6
|
2
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−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
NC
|
| Gesamt
|
3
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−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
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Einzelergebnisse
| Saison
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1
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2
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3
|
4
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5
|
6
|
7
|
8
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| 1950
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DNF
|
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| 1951
|
|
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| NC
|
|
|
NC
|
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| Legende
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| Farbe |
Abkürzung |
Bedeutung
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| Gold |
– |
Sieg
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| Silber |
– |
2. Platz
|
| Bronze |
– |
3. Platz
|
| Grün |
– |
Platzierung in den Punkten
|
| Blau |
– |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett |
DNF |
Rennen nicht beendet (did not finish)
|
| NC |
nicht klassifiziert (not classified)
|
| Rot |
DNQ |
nicht qualifiziert (did not qualify)
|
| DNPQ |
in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
|
| Schwarz |
DSQ |
disqualifiziert (disqualified)
|
| Weiß |
DNS |
nicht am Start (did not start)
|
| WD |
zurückgezogen (withdrawn)
|
| Hellblau |
PO |
nur am Training teilgenommen (practiced only)
|
| TD |
Freitags-Testfahrer (test driver)
|
| ohne |
DNP |
nicht am Training teilgenommen (did not practice)
|
| INJ |
verletzt oder krank (injured)
|
| EX |
ausgeschlossen (excluded)
|
| DNA |
nicht erschienen (did not arrive)
|
| C |
Rennen abgesagt (cancelled)
|
|
keine WM-Teilnahme
|
| sonstige |
P/fett |
Pole-Position
|
| 1/2/3/4/5/6/7/8 |
Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
|
| SR/kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
| * |
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
|
| () |
Streichresultate
|
| unterstrichen |
Führender in der Gesamtwertung
|
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr
|
Team
|
Fahrzeug
|
Teamkollege
|
Platzierung
|
Ausfallgrund
|
| 1949
|
Frankreich Ecurie France
|
Talbot-Lago Monoplace Decalee
|
Frankreich Paul Vallée
|
Ausfall
|
Motorschaden
|
| 1950
|
Frankreich Pierre Meyrat
|
Talbot-Lago Monoplace Decalee
|
Frankreich Pierre Meyrat
|
Rang 2
|
|
| 1951
|
Frankreich Pierre Meyrat
|
Talbot-Lago T26GS
|
Frankreich Pierre Meyrat
|
Rang 2
|
|
| 1952
|
Frankreich Pierre Meyrat
|
Talbot-Lago T26GS
|
Frankreich Pierre Meyrat
|
Ausfall
|
Ölpumpe
|
| 1953
|
Frankreich Automobiles Talbot-Darracq
|
Talbot-Lago T26S
|
Frankreich Georges Grignard
|
Ausfall
|
Motorschaden
|
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Weblinks