Peder Skram
| Die Peder Skram als Museumsschiff im Jahr 2013.
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| Schiffsdaten
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| Flagge
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Danemark Dänemark
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| Schiffstyp
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Fregatte
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| Klasse
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Peder-Skram-Klasse
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| Bauwerft
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Helsingør Skibsværft, Helsingør
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| Baunummer
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370
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| Kiellegung
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25. September 1964
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| Stapellauf
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20. Mai 1965
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| Indienststellung
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30. Juni 1966
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| Außerdienststellung
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5. Juli 1990
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| Verbleib
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Museumsschiff in Kopenhagen
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| Schiffsmaße und Besatzung
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| Länge
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112,6 m (Lüa)
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| Breite
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12,0 m
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| Tiefgang (max.)
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4,3 m
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| Verdrängung
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Standard: 2.200 t
Einsatz: 2.720 t
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| Besatzung
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200
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| Maschinenanlage
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| Maschine
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CODOG-Antrieb:
2 × General Motors 16-567 Dieselmotoren
2 × Pratt & Whitney PWA GG 4A-3 Gasturbinen
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| Maschinenleistung
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44.000 PS (32.362 kW)
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| Höchstgeschwindigkeit
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32,5 kn (60 km/h)
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| Propeller
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2
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| Bewaffnung
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Bei Indienststellung:
- 4 × 127/38-Geschütz
- 4 × 40-mm-Geschütze
- 1 DCR
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| Sensoren
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- CWS-2
- CWS-3
- NWS-1
- NWS-2
- 3 × CGS-1-Radar
- PMS-26-Sonar
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Die Peder Skram (Kennung: F352) ist eine Fregatte der gleichnamigen Klasse der dänischen Marine, die von 1966 bis 1990 in Dienst stand und heute als Museumsschiff dient.
Allgemeines
Das nach Peter Skram, einem dänischen Admiral aus dem 16. Jahrhundert, benannte Schiff ist 112,65 m lang und hat eine Verdrängung von 2.755 t. Es bildete mit dem Schiff Herluf Trolle eine Klasse. Beide Schiffe waren zu ihrer aktiven Zeit die größten Einheiten der dänischen Marine.
Die Peder Skram ist heute ein Museumsschiff. Es liegt permanent in der Marinestation Kopenhagen auf Nyholm. Bekanntheit erlangte das Schiff in der breiten Öffentlichkeit durch den versehentlichen Abschuss einer Harpoon-Rakete im Jahr 1982, bei dem etliche Wochenendhäuser in Nordwestseeland zerstört oder beschädigt wurden.
Literatur
- Karl-Eric Westerlund: Denmark. In: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press, Annapolis 1995, ISBN 0-85177-146-7 (englisch).
Weblinks