Trafalgar-Klasse (1983)

Die atomgetriebenen Angriffs-U-Boote der Trafalgar-Klasse standen von 1982 bis 2025 bei der britischen Royal Navy in Dienst. Sie wurden von Vickers (heute BAE Systems) im englischen Barrow-in-Furness gebaut. Ihr Heimathafen war überwiegend die Marinebasis Devonport bei Plymouth.

Die Boote der Trafalgar-Klasse wurden 1978 als Ergänzung zu den U-Booten der Swiftsure-Klasse geordert. Ihre primäre Aufgabe sollte in der Verfolgung und Bekämpfung sowjetischer U-Boote und Kriegsschiffe liegen. Nach dem Ende des Kalten Krieges wurden die U-Boote zunehmend als Eskorte für britische Konvois eingesetzt. 1999 wurde die HMS Trafalgar als erstes U-Boot ihrer Klasse für den Einsatz von Tomahawk-Marschflugkörpern umgerüstet. Diese wurden erstmals während des Afghanistankrieges eingesetzt. Auch während des Irak-Krieges 2003 waren zwei U-Boote der Trafalgar-Klasse im Persischen Golf im Einsatz. Die Hauptaufgabe der U-Boote liegt dennoch auch weiterhin in der Aufklärung und dem Geleitschutz für britische Kriegsschiffe, insbesondere für die Flugzeugträger der Invincible-Klasse.

Die U-Boote wurden von einem PWR1-Druckwasserreaktor angetrieben. Im Gegensatz zur Swiftsure-Klasse, die von einem herkömmlichen Propeller angetrieben wurde, verfügte die Trafalgar-Klasse über einen sogenannten Düsenringpropeller, der bei gleicher Geschwindigkeit deutlich langsamer drehte und somit erheblich leiser war. Bei der Trafalgar wurde dieses Antriebssystem später nachgerüstet, da es während der Konstruktion des Bootes noch nicht zur Verfügung stand.

Seit 2001 wurden die jüngsten vier U-Boote der Trafalgar-Klasse auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Hierbei wurde das bisherige Sonar Type 2020 gegen das hochentwickelte Type 2076 getauscht. Mit diesem waren die U-Boote in der Lage ein Objekt auf eine Entfernung von über 100 km zu orten. Durch eine Modernisierung des Antriebs sollte die Geräuschentwicklung weiter reduziert werden. Den Kern des Programmes bildete die Ausrüstung mit moderneren Leitständen und Kommunikationseinrichtungen. Insgesamt kostete die Umrüstung der vier U-Boote ca. eine Milliarde Euro.

Durch die Modernisierung sollte die Trafalgar-Klasse ähnlich leistungsfähig werden wie die Astute-Klasse, die seit 2010 in Dienst gestellt wurde. Sie löste die sieben U-Boote der Trafalgar-Klasse ab. Zwischen 2019 und 2025 wurden die verbliebenen U-Boote außer Dienst gestellt werden.^[3]

Die Klasse war zunächst drei Jahrzehnte in Devonport beheimatet. Die beiden jüngsten noch aktiven Boote waren ab 2019 bzw. ab 2020 in Faslane-on-Clyde stationiert.^[4]

• HMS Trafalgar
• HMS Torbay
• HMS Triumph

• Liste der U-Boot-Klassen nach Staaten

• Ministry of Defence (Hrsg.): The Royal Navy Handbook. Conway Maritime Press, London 2003, ISBN 0-85177-952-2 (englisch). 

1. ↑ ^{a b c d} Weyers Flotten Taschenbuch 1994/1996, Deutschland 1995, ISBN 3-7637-4507-6, Seite 96 f.
2. ↑ Jane’s Warship Recognition Guide, USA 2002, ISBN 0-00-713722-2, Seite 367
3. ↑ La Royal Navy reprend du poil de la bête. 11. September 2017, abgerufen am 11. September 2017 (englisch). 
4. ↑ Nuclear submarine moved to new home on the Clyde. UK Defence Journal, 9. August 2018
5. ↑ Submarine's final sailing to base. In: news.bbc.co.uk. 10. November 2009, abgerufen am 24. Februar 2024 (englisch). 
6. ↑ HMS Torbay to be decommissioned in Devonport today (Memento vom 14. Juli 2017 im Internet Archive), Plymouth Herald vom 14. Juli 2017, abgerufen am 22. August 2017
7. ↑ UK decommissions last Trafalgar class nuclear submarine. UK Defence Journal, 21. Juli 2025 (englisch).