U 125
| Als O 1
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| Schiffsdaten
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| Flagge
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Deutsches Reich Deutsches Reich
Japan Japan
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| andere Schiffsnamen
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O 1 (1920–1922)
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| Schiffstyp
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U-Boot
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| Bauwerft
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Blohm & Voss, Hamburg
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| Baunummer
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302
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| Stapellauf
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26. Mai 1918
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| Indienststellung
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4. September 1918
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| Verbleib
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1922 abgewrackt
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| Schiffsmaße und Besatzung
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| Länge
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82,00 m (Lüa)
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| Breite
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7,42 m
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| Tiefgang (max.)
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4,22 m
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| Verdrängung
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1163 t (über Wasser)
1468 t (unter Wasser)
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| Besatzung
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40 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine
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2 × 6-Zyl.-Dieselmotor
2 × BBC-Elektromotor
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| Maschinenleistung
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2.400 PS (1.765 kW)
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| Propeller
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2 × dreiflügelig ⌀ 1,61 m
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| Einsatzdaten U-Boot
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| Aktionsradius
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aufgetaucht bei 8 kn: 11470 sm
getaucht bei 4,5 kn: 35 sm
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| Tauchzeit
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30 s
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| Tauchtiefe, max.
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50 m
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Höchst-
geschwindigkeit
getaucht
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7,2 kn (13 km/h)
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Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht
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14,7 kn (27 km/h)
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U 125 war ein diesel-elektrisches Minen-U-Boot des Typs UE II der deutschen Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg. Nach dem Krieg fuhr das U-Boot kurzzeitig als O 1 (jap. ○一潜水艦, maru ichi sensuikan) in der Kaiserlich Japanischen Marine.
Indienststellung
U 125 wurde am 27. Mai 1916 in Auftrag gegeben, lief am 26. Mai 1918 bei Blohm & Voss in Hamburg vom Stapel und wurde am 4. September 1918 in Dienst gestellt. Das Boot war der I. U-Flottille in Helgoland und Brunsbüttel zugeordnet.[1] Erster und einziger deutscher Kommandant war Kapitänleutnant Hans Scabell.
U 125 führte während des Ersten Weltkriegs keine Unternehmung durch und konnte daher kein Schiff versenken oder beschädigen.[2]
Verbleib
Kurz nach Kriegsende, am 26. November 1918, wurde U 125 an das Japanische Kaiserreich ausgeliefert. Wie U 46 (O 2) und U 55 (O 3) war das Boot in den Jahren 1920 und 1921 Teil der Kaiserlich Japanischen Marine. Die Bootsnummer war O 1.[3] 1922 wurde das Boot in Kure abgewrackt.[4][5]
Literatur
- Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bernard & Graefe, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-4802-4.
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7 (Genehmigte Lizenzausgabe, Original von Bernard & Graefe, Bonn).
Weblinks
Fußnoten
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 136ff.
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 124.
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 91.
- ↑ Gröner: Die deutschen Kriegsschiffe. Band 3, S. 42.
- ↑ Laut uboat.net wurde O 1 noch bis 1935 in verschiedenen Funktionen genutzt.