Opel Arena (Kleintransporter)

Der Opel Arena war ein Kleintransporter, der von Dezember 1997 bis Februar 2000 produziert wurde.^[1]

Als Ersatz für den Isuzu Midi wurde der Renault Trafic mit geringfügigen Modifikationen von General Motors übernommen. Das Modell wurde in England als Vauxhall Arena und als Chevrolet Space Van in Brasilien angeboten. Es gab ihn als Kleinbus mit bis zu acht Sitzplätzen oder als Kastenwagen, jeweils auf Wunsch mit Hochdach. Ausgerüstet wurde der Fronttriebler mit einem 1,9 oder 2,5 l großen Vierzylinder-Dieselmotor mit 44 kW/60 PS bzw. 55 kW/75 PS. Das Leergewicht wird mit 1300 kg angegeben. Das Laderaumvolumen beträgt ca. 5,3 m³.

Der Markterfolg war bescheiden, trotz der serienmäßigen Ausstattung mit Zentralverriegelung, elektronischer Wegfahrsperre und Antiblockiersystem. Die Technik (insbesondere die Motoren) war veraltet, da die Basis, der Trafic, zum Zeitpunkt des Erscheinens bereits über 15 Jahre auf dem Markt war. Es handelte sich noch um Wirbelkammereinspritzungsmotoren. Der 1,9-l-Motor mit 44 kW (60 PS) ermöglichte nur eine maximale Geschwindigkeit von 118 km/h, der 2,5 l mit 55 kW (75 PS) kam auf 128 km/h. Diese Werte waren den Konkurrenten, beispielsweise dem VW T4, den es mit ähnlichen Eckdaten im Dieselbereich gab, deutlich unterlegen.

Ab September 2001 ersetzte ihn der Opel Vivaro.

• ADAC Autokatalog 2001. München, 3. August 2000. ISBN 3-8264-0855-1

1. ↑ Eckart Bartels, Rainer Manthey: Opel Fahrzeug-Chronik 03: 1991-2012. Podszun GmbH, Brilon 2013, ISBN 978-3-86133-666-2 (amazon.de [abgerufen am 7. September 2023]).