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	Freiburg im Breisgau. Die Stadt und ihre Bauten

obwohl ein verhältnissmässig grosser Theil des schwächer bevölkerten und weniger kultivirten Schwarzwaldes ausgedehnte Flächen des Kreises und Amtsbezirkes Freiburg einnimmt.

Grosse Summen wurden insbesondere auf den Ausbau der Strassen und Wege im Schwarzwalde verwendet. Die Verbesserungsarbeiten, vorzugsweise an den Gemeindewegen, sind noch immer in Gange. Es hat zwar noch Vieles zu geschehen, allein es steht doch zu erwarten, dass nach Ablauf von 10–15 Jahren jedes Schwarzwaldthal seinen guten Weg haben wird.

Die Unterhaltung sämmtlicher Strassen und Wege im Grossherzogthum Baden geschieht, von einzelnen Städten wie Mannheim, Karlsruhe, Heidelberg und Freiburg, auch von einzelnen Fahrbahnreconstructionen ausserhalb derselben abgesehen, im Allgemeinen noch nach dem sog. Flicksystem, d. h. nach dem System des jährlichen Ersatzes der Fahrbahnabgänge durch kleinere und grössere Materialeinlagen. Dieses System wurde in Baden unter Zuhilfenahme genügender Handarbeit nach Möglichkeit ausgebildet und es leistet desshalb bei uns, was es überhaupt zu bieten im Stande ist. Die Strassen in Baden haben auch jeder Zeit sich eines guten Rufes erfreut. Die mit dem Flicksystem, d. h. mit der Befestigung der Materialeinlagen durch die eigene Arbeit des Verkehres, verbundenen Missstände wurde zwar schon seit Langem empfunden, allein mehr als etwas Unabänderliches ertragen, denn als etwas Zweckmässiges und Gutes betrachtet.

Anders verhält sich aber jetzt die Sache, nachdem die Fortschritte der Maschinentechnik in der Dampfwalze ein Mittel geschaffen haben, um dem Verkehre die grosse Last der Fahrbahnbefestigung abzunehmen und seit die Nachbarländer Württemberg und Elsass uns mit dem neuen System der Strassenunterhaltung, dem sog. Decksystem, vorangegangen sind und uns damit bedeutend überholt haben.

Es ist im Lande eine grosse Bewegung entstanden, welche mit aller Energie die baldige allgemeine Einführung des Decksystems wenigstens zunächst auf den stärker benützten Strassen dringend verlangt. Nach Lage der Verhältnisse wird es nur eine Frage kurzer Zeit sein können, dass das Bessere an die Stelle des Veralteten tritt.

Wir sind hiebei indessen der Meinung, dass man auch beim Decksystem nicht ganz des zeitweisen Flickens zum Ausbessern kleineren Unebenheiten und der Vertheilung des Verkehres zur Erzielung einer gleichmässigen Abnützung der Fahrbahnwölbung sich wird entschlagen können.

Eine gewisse Combination beider Systeme wird, wie so oft in anderen Fällen, auch hier das Beste sein.