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die Strasse um den, in den Jahren 1879 und 80 angelegten Waldsee, im Jahre 1883,

der Fahr- und Reitweg im Möslepark im Jahre 1886 und

die 12,9 km lange Schauinslandstrasse in den Jahren 1894–96 erbaut.

Gleichzeitig mit dem Bau der Holzabfuhrwege wurde auch mit der Herstellung eines heute schon ausgedehnten Netzes von Forstwegen begonnen.

Diese durchziehen fast alle Waldabtheilungen mehrmals, da und dort herrliche Fernsichten gewährend, und haben heute eine Gesammtlänge von etwa 126,843 m, so dass in dieser Beziehung der Stadtwald von Freiburg vor allen Waldungen des Landes unbestritten die erste Stelle einnimmt.

Die Holzabfuhrwege nebst den Promenadefahrwegen haben gegenwärtig eine Gesammtlänge von rund 84,190 m, und sollen, wie oben angeführt, in den nächsten Jahren noch beträchtlich erweitert werden.

Eine besondere Würdigung verdienen auch die städtischen Waldjagden; wir lassen hier nachfolgende Tabelle sprechen:

Jagdbezirke Jährliche Pachtbeträge
pro
1862–1871
Mark
1872–1881
Mark
1882–1891
Mark
1892–1901
Mark
St. Valentinsjagd 176.75 289.71 300.— 700.—
Bohrerjagd 188.57 205.71 341.— 900.—
Kreuzkopfjagd 58.28 61.71 62.— 360.—
Ottilienjagd 205.71 205.71 230.— 600.—
Birkenreuthejagd 12.— 17.14 32.— 70.—
Mooswaldjagd 660.— 1200.— 1200.— 2400.—
Rieselfeldwaldjagd —.— —.— —.— 1000.—
Kybfelsenjagd —.— —.— —.— 251.—
Summa 1301.13 1979.98 2165.— 6281.—

In Bezug auf die Geschichte der Stadtwaldungen können wir hier, des beschränkten Raumes halber, nur anführen, dass der weitaus grösste Theil sich schon seit sehr langer Zeit im Eigenthum der Stadt befindet.

Empfohlene Zitierweise:
: Freiburg im Breisgau. Die Stadt und ihre Bauten. H. M. Poppen & Sohn, Freiburg im Breisgau 1898, Seite 192. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Freiburg_Bauten_192.jpg&oldid=- (Version vom 4.3.2026)