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	Friedrich Hofmann: Meyer’s Universum, oder Abbildung und Beschreibung des Sehenswerthesten und Merkwürdigsten der Natur und Kunst auf der ganzen Erde. Zwanzigster Band

nicht befahren werden, passirten in einem Jahr die Schleuße bei Schenektady 26,000 Schiffe und befuhren in einem Jahr 67,270 Schiffe die Kanäle Newyorks. Man bedenke, daß der größte Theil dieses kolossalen Verkehrs nur durch die Billigkeit der Kanalschifffahrt in’s Leben gerufen wurde, daß er an anderen Beförderungsmitteln, Eisenbahnen, Flußschifffahrt etc. nie einen Ersatz hätte finden können, und ermesse danach die ungeheure Summe der Handelsthätigkeit, welche durch den einen Eriekanal geschaffen wurde.

Unser zweites Bild zeigt den Eriekanal in seiner wildromantischsten Umgebung, bei Little Falls, gleichzeitig Station der Utika-Schenektady-Eisenbahn. Zwei Meilen lang ist das Kanalbette durch festen Granit gehauen, dessen Wände zu beiden Seiten des Thales bis 500 Fuß sich erheben. Der Mohawkfluß, dessen malerische Fälle dem Oertchen den Namen gegeben haben, speist mit einem Theil seiner Wasser den Kanal.

Ein „verlassener Fels“ in der That, einsam in der Brandung stehend, mit dem einzigen weißen Thurm, der die unwirthliche Küste von Maine bewacht, keine Spur von Leben außer den dort spärlich nistenden Möven, nicht einmal ein Strauch oder Grashalm kann Wurzel fassen in dem kahlen grauen Gestein, unaufhörlich von der salzigen Fluth bewaschen. Nur des Nachts erscheint dem nahenden Fahrzeuge ein freundlich warnendes Licht von der Höhe des Thurmes, das oft von verirrten Fahrzeugen, die im Nebel der Neufundlandbank den Cours verloren, als rettender Wegweiser in der Wasserwüste begrüßt wird.