| Straße föderaler Bedeutung 229 in Russland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Федеральное дорожное агентство (Federal Highway Agency) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Kaliningrad (54° 42′ 14″ N, 20° 35′ 54″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Tschernyschewskoje (54° 38′ 30″ N, 22° 44′ 38″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 148 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vierspurig ausgebauter Abschnitt bei Gwardejsk (Tapiau) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die A 229 ist eine russische Fernstraße in der Oblast Kaliningrad. Sie führt von Kaliningrad nach Nesterow und weiter bis zur litauischen Grenze. Ihre Fortsetzung auf litauischer Seite bildet die A 7 nach Marijampolė. Zur Zeit der Sowjetunion verlief die A 229 auf dem Gebiet der Litauischen SSR weiter bis nach Vilnius.
Die A229 ist eine Teilstrecke der Europastraße 28. Sie ist eine normale außerörtliche Straße, die auf ihrem westlichen Abschnitt vierspurig ausgebaut ist.
Vor 1945 war der Straßenzug der heutigen A 229 ein Teilabschnitt der ehemaligen Reichsstraße 1, die über 1392 Kilometer von Aachen über Berlin und Königsberg (Preußen) (Kaliningrad) bis nach Eydtkuhnen (Tschernyschewskoje) führte.
Verlauf
- 0 km – Kaliningrad (Königsberg)
- 6 km – Pribreschnoje (Palmburg)
- 9 km – Rodniki (Arnau)
- 14 km – Nisowje (Waldau) [alte Trasse]
- 16 km – Strelzowo (Norgehnen) [neue Trasse]
- 18 km – Wyssokoje (Pogauen) [alte Trasse]
- 19 km – Dworki (Rogahnen) [neue Trasse]
- 20 km – Worobjowo (Groß Hohenrade) [alte Trasse]
- 21 km – Uschakowo (Heiligenwalde) [neue Trasse]
- 23 km – Kurgan (Kuxtern) [alte Trasse]
- 24 km – Cholmy (Adlig Popelken) [neue Trasse]
- 28 km – Borskoje (Schiewenau) [neue Trasse]
- 36 km – Gwardeisk (Tapiau) [neue Trasse] (Anschluss: R 512)
- 44 km – Istrowka (Schaberau)
- 46 km – Sorino (Poppendorf) (Anschluss: R 514)
- 50 km – Kuibyschewskoje (Petersdorf)
- 54 km – Talpaki (Taplacken) (Anschluss: A 216)
- 65 km – Meschduretschje (Norkitten)
- 68 km – Podgornoje (Wiepeningken, 1928–1946 Staatshausen)
- 70 km – Saowraschnoje (Schwägerau)
- 73 km – Bereschkowskoje (Groß Bubainen, 1938–1946 Waldhausen)
- 82 km – Nowaja Derewnja (Gaitzuhnen)
- 87 km – Tschernjachowsk (Insterburg) (Anschluss: A 197)
- 94 km – Schosseinoje (Szameitkehmen (Schameitkehmen), 1938–1946 Walkenau) (Anschluss: R 517)
- 98 km – Krasnopoljanskoje (Groß Gaudischkehmen, 1938–1946 Großgauden)
- 103 km – Lermontowo (Ischdaggen, 1938–1946 Branden)
- 104 km – Podduby (Kubbeln)
- 113 km – Gussew (Gumbinnen) (Anschluss: A198 und R 508)
- 127 km – Seljonoje (Grünhaus)
- 133 km – Petrowskoje (Lawischkehmen, 1938–1946 Stadtfelde)
- 138 km – Nesterow (Stallupönen, 1938–1946 Ebenrode)
- 140 km – Prigorodnoje (Petrikatschen, 1938–1946 Schützenort)
- 147 km – Tschernyschewskoje (Eydtkuhnen, 1938–1946 Eydtkau)
- 148 km – russisch-litauischer Grenzübergang/A 7 → Kybartai
- weiterer Verlauf bis 1991:
- 150 km – Kybartai
- 192 km – Marijampolė
- 235 km – Prienai (Prenen)
- 253 km – Jieznas
- 277 km – Aukštadvaris
- 306 km – Trakai (Traken)
- 333 km – Vilnius (Wilna)
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