Adam Viaduct
Nutzung Eisenbahnbrücke
Überführt Kirkby branch line
Querung von River Douglas
Unterführt Southgate Road
Ort Wigan
Konstruktion Spannbetonbrücke
Gesamtlänge 36,6 m
Breite 9,07 m
Anzahl der Öffnungen vier
Längste Stützweite ca. 9,0 m
Fertigstellung 1946
Planer LMS, William Kelly Wallace
Lage
Koordinaten 53° 32′ 28″ N, 2° 38′ 51″ W

Der Adam Viaduct ist eine Eisenbahnbrücke, der die Kirkby branch line in Wigan, Greater Manchester über den River Douglas und die Southgate Road führt.

Die 1946 gebaute Brücke gilt als die erste Spannbetonbrücke im Vereinigten Königreich.

Die London, Midland and Scottish Railway (LMS) und ihr chief civil engineer William Kelly Wallace bauten die Brücke als Versuchsobjekt, um zu prüfen, ob die noch nicht erprobte Bauweise sich für Eisenbahnbrücken im Vereinigten Königreich eigne. Die LMS hatte schon in den späten 1930er Jahren Spannbetonbalken nach dem System von Eugène Freyssinet entwickelt und sie im Zweiten Weltkrieg für Notreparaturen eingesetzt, aber das Adam Viaduct war die erste Gelegenheit, ihre Verwendung im Rahmen einer vollständigen Brücke zu testen.

Die zweigleisige Brücke hat vier ca. 9,0 m weite Öffnungen. Ihr Überbau besteht aus sechs vorgefertigten Doppel-T-Spannbetonträgern unter jedem Gleis und je einem Träger an den Außenseiten, die jeweils 0,81 m hoch, dicht aneinander gebaut und zusätzlich quer verspannt sind. Insgesamt wurden somit 16 Träger nebeneinander verlegt, auf denen der übliche Schotter für das Gleisbett liegt.

Die LMS äußerte sich zufrieden über die Kürze der Bauzeit und die Laufruhe der Wagen auf den hohen Balken. Die Brücke ist nach wie vor in Betrieb.

Sie wurde 2001 als Grade II Building unter Denkmalschutz gestellt.

Zwischen 2012 und 2013 wurde die Straße unter der Brücke erweitert.

Commons: Adam Viaduct – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Adam Viaduct auf Historic England.org.uk
  2. ↑ Robert William Rennison: Civil Engineering Heritage: Northern England. 2. Auflage. Thomas Telford Publishing, London 1996, ISBN 0-7277-2518-1, S. 239 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  3. ↑ History of Prestressed Concrete in UK auf archive.org
  4. ↑ New road relief (Memento des Originals vom 25. April 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. auf Wigan Today.net
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