Aero Boero AB-210 | |
---|---|
Typ | Schulflugzeug Reiseflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Aero Boero |
Erstflug | 22. April 1971 |
Stückzahl | 2 |
Die Aero Boero AB-210 ist eine modernisierte Weiterentwicklung der Vorgängermodelle Aero Boero AB-95 bis Aero Boero AB-180. Zu den gravierendsten Änderungen gehören ein Bugradfahrwerk und das stärkere Triebwerk Continental IO-360 mit 155 kW. Das Flugzeug bietet Platz für einen Piloten und drei Passagiere. Die Entwicklung des Flugzeugs begann 1968. Der Erstflug fand am 22. April 1971 statt.
Varianten
- AB-210 - Die aus der Aero Boero AB-180 weiterentwickelte Version, von einem Continental IO-360 Kolbenmotor mit 160 kW angetrieben, eine gebaut.
- AB-260 - Die von einem Lycoming O-540 mit 194 kW angetriebene Version, eine gebaut.
Technische Daten
Kenngröße | Daten |
---|---|
Besatzung | 1 |
Passagiere | 2 |
Länge | 7,40 m |
Spannweite | 10,40 m |
Höhe | 2,70 m |
Flügelfläche | 16,40 m² |
Leermasse | 670 kg |
max. Startmasse | 1100 kg |
Reisegeschwindigkeit | 225 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
Steigrate | 6 m/s |
Dienstgipfelhöhe | 7000 m |
Reichweite | 800 km |
Triebwerke | 1 × Continental IO-360 luftgekühlter 6 Zylinder, 160 kW (210 PS) |
Literatur
- Wilfried Kopenhagen und Dr. Rolf Neustädt Das große Flugzeugtypenbuch, Transpress Verlag, Berlin
Einzelnachweise
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.