Das US-amerikanische Flugtriebwerk Allison V-3420 war ein Kolbenmotor mit 24 Zylindern.

Geschichte

Das United States Army Air Corps beauftragte im Jahr 1937 die Allison Engine Company mit der Entwicklung eines großvolumigen und leistungsstarken Flugmotors. Da die für diesen Motor vorgesehenen Flugzeuge nicht in größeren Stückzahlen gebaut wurden, entstanden zwischen 1941 und 1945 nur etwa 150 Triebwerke.

Konstruktion

Der V-3420 bestand im Wesentlichen aus zwei 12-Zylinder-Allison V-1710, deren Kurbelwellen gekoppelt in einem gemeinsamen Kurbelgehäuse liefen.

Technische Daten

Kenngrößen Daten des Allison V-3420
Bauart 24-Zylinder-Doppel-V-Motor, zwei Kurbelwellen
Bohrung 140 mm
Hub 152 mm
Hubraum 56 Liter
Trockenmasse 2.655 lb (ca. 1.200 kg)
Leistung 2.885 PS (ca. 2.100 kW) bei 3000 min−1

Verwendung

Commons: Allison V-3420 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • William Pearce: Allison V-3420 24-Cylinder Aircraft Engine. Old Machine Press, 20. April 2017, abgerufen am 16. April 2021 (englisch).
  • Allison V-3420-23 (V-3420-B10), Double V Engine. (Nicht mehr online verfügbar.) In: National Air and Space Museum. Smithsonian Institution, archiviert vom Original am 1. Oktober 2017; abgerufen am 16. April 2021 (englisch): „This engine powered the Fisher XP-75A and P-75A.“
  • Allison Develops New 3,000 Hp., 24-Cylinder Airplane Engine. Motor, designated as V-3420 series, is described as most powerful aircraft engine in world and is to be used on fighter planes still on secret list. In: Aviation News. Aviation Week, 29. Mai 1944, S. 9–10, abgerufen am 16. Juni 2023 (englisch).

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 Allison V-3420. In: U.S. Air Force Fact Sheet. National Museum of the USAF, 9. November 2015, abgerufen am 16. April 2021 (englisch).
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