Der Armstrong Siddeley Leopard ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1927 baute. Der zweireihige 14-Zylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 48.670 cm³. Bei seiner Einführung war er der stärkste Sternmotor der Welt für die Luftfahrt.

Varianten

Leopard I
700 bhp (522 kW), Vierventil-Zylinderkopf, Kompressor mit mittlerem Druck, Direktantrieb.
Leopard II
700 bhp (522 kW), wie Leopard I, aber mit Reduktionsgetriebe.
Leopard III
800 bhp (597 kW), Zweiventil-Zylinderkopf, Direktantrieb.
Leopard IIIA
800 bhp (597 kW), wie Leopard III, aber mit Reduktionsgetriebe.

Flugzeuge mit Armstrong Siddeley Leopard

Daten (Leopard I)

Allgemein

  • Zweireihiger 14-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt, mit Kompressor
  • Bohrung: 152,4 mm
  • Hub: 190,5 mm
  • Hubraum: 48.670 cm³
  • Länge: 1546 mm
  • Durchmesser: 1473 mm
  • Gewicht: 665 kg

Komponenten

  • Ventiltrieb: Vier obengesteuerte Ventile pro Zylinder
  • Kompressor: mittlerer Druck
  • Gemischaufbereitung: Vergaser
  • Brennstoff: Benzin
  • Kühlung: Luft
  • Reduktionsgetriebe: nein

Leistung

  • Leistung: 700 bhp (522 kW) bei 1650/min. in 0 m Höhe
  • Literleistung: 10,73 kW/l
  • Kompression: 5:1
  • Benzinverbrauch: 169 l/h bei Reisegeschwindigkeit
  • Leistungsgewicht: 1,274 kg/kW

Einzelnachweise

  1. ↑ Herschel Smith: Aircraft Piston Engines. McGraw-Hill, New York 1981. ISBN 0-07-058472-9. S. 112.
  2. ↑ Referenz für gesamtes Kapitel „Daten (Leopard I)“: Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003. ISBN 1-85310-294-6. S. 69.

Literatur

  • Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003. ISBN 1-85310-294-6
  • Herschel Smith: Aircraft Piston Engines. McGraw-Hill, New York 1981. ISBN 0-07-058472-9
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