Askoll EVA S.p.A.
Rechtsform S.p.A.
ISIN IT0005337123
Gründung 2014
Sitz Dueville Italien Italien
Leitung Gian Franco Nanni CEO
Umsatz 17,9 Mio. EUR (2021)
Branche Elektromobilität
Website www.askollelectric.com
Stand: März 2022

Die Askoll EVA S.p.A. ist ein börsennotierter italienischer Hersteller von E-Bikes, Elektrorollern, elektrischen Bausätzen und Komponenten. Die Firma gehört mehrheitlich zur italienischen Askoll-Gruppe, die weltweit Elektromotoren und Pumpen für Waschmaschinen, Heizungen und andere Haushaltsgeräte fertigt.

Geschichte

Askoll EVA wurde 2014 nach zwei Jahren vorbereitender Entwicklungsarbeit innerhalb des Mutterkonzerns von dessen Eigentümer, Elio Marioni, gegründet. Erste E-Bike- und Rollermodelle kamen 2015 heraus. 2016 präsentierte das Unternehmen den Prototyp eines zweisitzigen Kleinstwagens (Askoll Elò). Der Mutterkonzern verkaufte eines seiner Werke, um die Aktivitäten von Askoll EVA zu finanzieren, stoppte sein Kleinstwagenprojekt aber bereits ein Jahr später. 2017 orderte die österreichische Post Askoll-Elektroroller für ihren Zustelldienst. Mit dem italienischen Scooter Sharing Anbieter MiMoto wurde eine Zusammenarbeit vereinbart.

2018 ging die Firma an die Börse. Im selben Jahr begann eine Partnerschaft mit dem spanischen Scooter Sharing Anbieter Cooltra. 2019 präsentierte Askoll EVA eine Serie von E-Bike-Antrieben, die auch an andere Hersteller verkauft werden. In den ersten Monaten der COVID-19-Pandemie musste Askoll EVA nach einer Lockdown-Verordnung der italienischen Regierung den Geschäftsbetrieb für sechs Wochen einstellen. Infolge der Pandemie brach das Geschäft im ersten Halbjahr 2020 dramatisch ein (Umsatzrückgang 62 %). Im Sommer 2020 brachte Askoll EVA seine NGS-Rollermodelle heraus, eine Weiterentwicklung der eS-Modelle mit neuem Design, leiserem Antrieb und Bluetooth-Konnektivität.

Rollermodelle

Modell seit Sitzplätze Leistung
(PS)    (kW)		 Höchstgeschw.
(km/h)		 Batterie(n)
(kWh)		 Reichweite 1
(km)		 Gewicht 2
(kg) 		 Gewicht
Batterie(n) (kg) 
eS1201512,0    1,5451,040717,6
eS2 / eSpro452016 / 20172 / 13,0    2,2452,171822 x 7,6
eS3 / eSpro702017 / 20172 / 13,7    2,7662,896862 x 8,1
eS2 EVOlution201923,0    2,2452,171822 x 7,6
eS3 EVOlution201923,7    2,7662,896862 x 8,1
NGS1202022,0    1,5451,040 / 8071 / 787,6 / 2 x 7,6
NGS2202023,0    2,2452,171822 x 7,6
NGS3202023,7    2,7662,896832 x 8,1

Quelle: Askoll EVA
1 gemäß ECE 168/2013
2 mit Batterie(n)

Einzelnachweise

  1. ↑ Risultati consolidati al 31 dicembre 2021. (PDF) (Konzernfinanzergebnisse 2021). Askoll EVA S.p.A., 25. März 2022, abgerufen am 28. März 2022 (italienisch).
  2. ↑ Corporate Presentation. (PDF) (Unternehmenspräsentation). Abgerufen am 28. Januar 2021 (englisch).
  3. ↑ Roberta Paolini: Askoll fa il salto: dalla lavatrice all’auto elettrica. (Askoll macht den Sprung: von der Waschmaschine zum Elektroauto). In: Repubblica. 4. März 2013, abgerufen am 12. Mai 2020 (italienisch).
  4. 1 2 Federico Nicoletti: Scooter, bici (e auto) che corrono con il motore della lavatrice. (Roller, Fahrräder (und Autos), die mit einem Waschmaschinenmotor laufen). In: Corriere della Sera. 20. März 2015, abgerufen am 12. Mai 2020 (italienisch).
  5. ↑ Spezialist für Haushaltsgeräte sagt Elektroauto-Preiskampf an. In: Elektroautor. 28. März 2015, abgerufen am 12. Mai 2020.
  6. ↑ Sara Mazzocato: The Impact of Electrification on the Bicycle Industry. (PDF) (Der Einfluss der Elektrifizierung auf die Fahrradindustrie). Università di Padova, 2019, S. 122–123, abgerufen am 20. Mai 2020 (italienisch).
  7. ↑ Askoll, l'auto elettrica low cost. (Askoll, das preiswerte Elektroauto). In: Repubblica. 16. November 2016, abgerufen am 12. Mai 2020 (italienisch).
  8. ↑ Marioni vende Askoll 6 agli Americani. (Marioni verkauft Askoll 6 an Amerikaner). (Nicht mehr online verfügbar.) In: Vvox. 12. Januar 2016, archiviert vom Original am 28. Februar 2020; abgerufen am 12. Mai 2020 (italienisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  9. ↑ Business travels electric. (Das Business fährt elektrisch). Askoll EVA S.p.A., abgerufen am 12. Mai 2020 (englisch).
  10. ↑ Giulia Cimpanelli: Askoll Eva, la società italiana dietro al boom dello sharing. (Askoll EVA, die italienische Firma hinter dem Sharing-Boom). In: Corriere della Sera. 27. Oktober 2019, abgerufen am 12. Mai 2020 (italienisch).
  11. ↑ Askoll EVA sbarca oggi su AIM Italia. (Askoll EVA landet heute am AIM Italien). Borsa Italiana, 11. Juli 2018, abgerufen am 12. Mai 2020 (italienisch).
  12. ↑ Marco Berti Quattrini: Scooter sharing: eCooltra cambia scooter e sceglie Askoll. (eCooltra wechselt seine Roller und wählt Askoll). Moto.it, 4. September 2018, abgerufen am 12. Mai 2020 (italienisch).
  13. ↑ Jan-Wilem van Schaik: Askoll Launches E-Bike Drive-Train Range at EICMA. (Askoll präsentiert auf der EIMCA eine Serie von E-Bike-Antrieben). In: Bike Europe. 7. November 2019, abgerufen am 12. Mai 2020 (englisch).
  14. ↑ Askoll EVA comunica la sospensione della produzione ai sensi del DPCM del 22 marzo 2020. (Askoll EVA kündigt die Aussetzung der Produktion in Übereinstimmung mit dem Dekret des Premierministers vom 22. März 2020 an). Askoll EVA, 24. März 2020, abgerufen am 29. Januar 2021 (italienisch).
  15. ↑ Askoll EVA riaprenegozi monomarce e stabilamenti. (Askoll EVA hat seine Einzelhandelsgeschäfte und Fabriken wiedereröffnet). Askoll EVA, 5. Mai 2020, abgerufen am 29. Januar 2021 (italienisch).
  16. ↑ Relazione finanziaria semestre consolidataabbreviataal 30 Giugno 2020. (Konzern-Halbjahresfinanzbericht zum 30. Juni 2020). Askoll EVA, 18. September 2020, abgerufen am 29. Januar 2021 (italienisch).
  17. ↑ Marco Berti Quattrini: TEST Askoll NGS. I nuovi scooter elettrici made in Italy. (Test Askoll NGS: Die neuen Elektroroller made in Italy). In: Moto.it. 18. Juni 2020, abgerufen am 25. Januar 2021 (italienisch).
  18. ↑ Askoll data sheets and other downloads. (Askoll Datenblätter und andere Downloads). Askoll EVA S.p.A., abgerufen am 12. Mai 2020 (englisch).
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