| Autobahnkreuz Kassel-Mitte | |
|---|---|
| Karte | |
| Lage | |
| Land: | Deutschland |
| Bundesland: | Hessen |
| Koordinaten: | 51° 16′ 33″ N, 9° 31′ 44″ O |
| Höhe: | 170 m ü. NN |
| Basisdaten | |
| Bauart: | Angepasstes Kleeblatt |
| Brücken: | 1 (Autobahn) / 4 (Sonstige) |
| Letzter Umbau: | 2007 |
Das Autobahnkreuz Kassel-Mitte (Abkürzung: AK Kassel-Mitte; Kurzform: Kreuz Kassel-Mitte) ist ein Autobahnkreuz bei Kassel in Hessen. Hier kreuzen sich die Bundesautobahn 7 (Flensburg – Hannover – Füssen) (Europastraße 45) / Bundesautobahn 44 (Aachen – Kassel – Wommen) sowie die Bundesautobahn 49 (Kassel – Schwalmstadt).
Geographie
Das Kreuz liegt auf dem Gebiet der Stadt Kassel und der Gemeinde Lohfelden. Die nächstgelegenen Stadtteile sind Crumbach, Waldau, Erlenfeld und Forstfeld. Es befindet sich etwa 5 km südöstlich der Kasseler Innenstadt, etwa 40 km südwestlich von Göttingen und etwa 65 km nordwestlich von Eisenach.
Es befindet sich am westlichen Rand des Geo-Naturparks Frau-Holle-Land (Werratal.Meißner.Kaufunger Wald).
Das Autobahnkreuz Kassel-Mitte trägt auf der A 7 die Nummer 79 und auf der A 49 die Nummer 2.
Ausbauzustand und Bauform
Die A 7 ist in diesem Bereich auf sechs Fahrstreifen ausgebaut, die A 49 ist vierstreifig. Alle Überleitungen sind einstreifig.
Das Kreuzungsbauwerk wurde in Form eines angepassten Kleeblatts errichtet. Stand 2020 ist die Linksabbiegung von der Ostseite der A 7 nach Kassel-Stadtmitte als separate indirekte Rampe entflochten ausgeführt.
Der nach Südost führende Zweig der A 49 ist rechtlich zwar Autobahn, funktionell jedoch eher eine Anschlussstelle; er bildet den zur A 7 zurückgebogenen Lohfeldener Rüssel, der 700 Meter nach dem Kreuz vor einer beampelten Kreuzung als Autobahn endet und dann in die Kasseler Emmy-Noether-Straße (Kreisstraße 9) übergeht. Dort sind die Zufahrten zum Gewerbegebiet „Am Lohfeldener Rüssel“ sowie zum gleichnamigen Autohof angebunden.
Verkehrsaufkommen
Es ist ein vielbefahrener Straßenknotenpunkt in Hessen mit etwa 102 000 Fahrzeugen pro Tag im Jahr 2015.
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 | ||
| AS Dreieck Kassel-Ost (A 7) | AK Kassel-Mitte | 79 000 | 80 600 | 89 100 | 17,4 % | 18,2 % | 18,8 % |
| AK Kassel-Mitte | AD Kassel-Süd (A 7) | 61 800 | 62 800 | 77 900 | 16,4 % | 21,0 % | 18,0 % |
| Autobahnende (K 9) | AK Kassel-Mitte | keine Daten | 9 000 | 7 700 | keine Daten | 14,0 % | 20,2 % |
| AK Kassel-Mitte | AS Kassel-Industriepark (A 49) | 32 900 | 27 400 | 29 300 | 13,9 % | 14,3 % | 16,0 % |
Einzelnachweise
- ↑ AK Kassel-Mitte. (Nicht mehr online verfügbar.) Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, archiviert vom am 3. Dezember 2013; abgerufen am 3. Dezember 2012. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 17. Oktober 2017.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 17. Oktober 2017.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 17. Oktober 2017.