| Autopista M-23 in Spanien | |||||||||||||
| Prolongación de O’Donnell | |||||||||||||
| M-23 | |||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||
| Betreiber: | |||||||||||||
| Gesamtlänge: | 3 km | ||||||||||||
| davon in Betrieb: | 3 km | ||||||||||||
| Ausbauzustand: | größtenteils 2×3 Fahrstreifen | ||||||||||||
| Status: | in Betrieb | ||||||||||||
| Auffahrt auf die M-23 von der M-40 kommend | |||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Autovía M-23 ist eine vollständig mautfreie Stadtautobahn in Madrid. Sie beginnt als Verlängerung der Stadtstraße Calle de O’Donnell an einem Autobahnkreuz mit der Ringautobahn M-30 und verläuft südlich des Friedhofs Cementerio de la Almudena in Richtung Osten bis zu ihrem Ende an einem Autobahnkreuz mit der Ringautobahn M-40 und der Radialautobahn R-3. Die M-23, deren Bau 1994 begann, wurde 1997 als N-100 eröffnet und bekam im Zuge der Neunummerierung des spanischen Autobahn- und Schnellstraßennetzes 2004 die heutige Bezeichnung.
Im Bereich des Kreuzes mit der M-30 besitzt die M-23 zwischen den beiden Richtungsfahrbahnen eine Busspur in stadteinwärtiger Richtung.
Größere Städte an der Autobahn
Einzelnachweise
- ↑ Abierto al tráfico el túnel de O'Donnell y el tercer carril entre Alcalá y San Fernando. Abgerufen am 8. Februar 2022 (spanisch).
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