Babenwaagbrücke
Holzbrücke Sihlmatt
Zugerisches Brückenportal (2018)
Nutzung Alter Standort: Strassenverkehr
Heutiger Standort: Fussgänger
Querung von Sihl
Ort Alter Standort: Sihlbrugg Dorf
Heutiger Standort: Neuheim und Hirzel
Konstruktion Gedeckte Holzbrücke
Gesamtlänge 39 m
Breite 5,30 m
(Fahrbahn 2,90 m)
(innere Trottoirs 2 × 1,20 m)
Längste Stützweite 30 m
Höhe 4,75 m
Baukosten rund 30'000 Schweizer Franken
Baubeginn 1849
Fertigstellung 1850
Planer Ferdinand Stadler
Lage
Koordinaten 687734 / 229119
Höhe über dem Meeresspiegel 561 m
Babenwaagbrücke am alten Standort in Sihlbrugg Dorf
(Luftaufnahme von 1950)
p1

Die Babenwaagbrücke, auch Holzbrücke Sihlmatt genannt, ist eine gedeckte Holzbrücke über die Sihl in der Schweiz. Die historische Brücke verbindet das zugerische Neuheim mit dem zürcherischen Hirzel (Gemeinde Horgen).

Konstruktion

Die Spreng- und Hängewerkbrücke wurde 1849–1850 gebaut. Das Satteldach ist mit Ziegeln gedeckt. Die Brückenportale tragen die girlandengeschmückten Kantonswappen von Zug und Zürich und stammen von der seinerzeit abgebrochenen Eglisauerbrücke.

1935 oder 1941 wurden beidseitig gedeckte Fussgängerstege von 1,5 m Breite angehängt.

Geschichte

Erstmals erwähnt wurde eine Brücke 1385 bei der Furt Babenwaag. 1450 und 1537 gab es weitere Bauten. Die Brücke diente dem Saumweg Horgen – Hirzel Höhi – Sihlbrugg als Übergang über die Sihl. Mit dem Bau der Zugerstrasse von Horgen via Hanegg über den Hirzelpass von 1839 bis 1846 ging für den Saumweg die Funktion einer überregionalen und regionalen Verbindung nach Zug verloren. Die damalige Brücke wurde 1847 im Sonderbundskrieg niedergebrannt. An ihrer Stelle wurde die Babenwaagbrücke von 1850 gebaut. Diese wurde 1960 durch eine Betonbrücke ersetzt.

Die Holzbrücke wurde drei Kilometer sihlaufwärts am heutigen Standort aufgestellt. Bei der Versetzung wurden die seitlichen Fussgängerstege wieder entfernt. Die Kosten für die Versetzung wurden vom Kanton Zürich übernommen, der nunmehr alleiniger Eigentümer der Brücke ist. Das Bauwerk wurde 2018 saniert.

Erhaltenswertes Objekt

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

Nutzung

Die Brücke diente bis 1960 in Sihlbrugg der Hauptstrasse von Zürich nach Zug als Übergang. Am heutigen Standort dient sie vor allem Fussgängern. Es besteht ein allgemeines Fahrverbot.

Naturschutzgebiet

Das Gebiet bei der Brücke ist im Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler von nationaler Bedeutung (BLN) aufgeführt.

Literatur

  • Erwin Stirnemann: Brücken im Tal der Sihl. In: Vereinigung Pro Sihltal (Hrsg.): Jahrheft. Nr. 5, März 1955, S. 18.
  • Hanspeter Buholzer: Historische Holzbrücken der Schweiz bis 1850. Edition Salus GmbH, Langnau i. E. 2019, ISBN 978-3-03307490-3, S. 296–299.
Commons: Babenwaagbrücke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Babenwagbrücke neuer Standort, Hirzel ZH. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 11. Mai 2021.
  2. ↑ Strecke ZH 3.5 Sihlbrücke Babenwag. (PDF; 966 kB) Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 26. März 2004, abgerufen am 11. Mai 2021.
  3. ↑ Hanspeter Buholzer: Historische Holzbrücken der Schweiz bis 1850, S. 299.
  4. ↑ Erwin Stirnemann: Brücken im Tal der Sihl, Vereinigung Pro Sihltal (Hrsg.): Jahrheft. Nr. 5, März 1955, S. 18.
  5. ↑ Die Tat 23. Mai 1960 — e-newspaperarchives.ch. Abgerufen am 6. Februar 2022.
  6. ↑ Holzbrücke Sihlmatt, Hirzel. Timbatec Holzbauingenieure Schweiz AG, abgerufen am 27. Mai 2021.
  7. ↑ Objektblatt BLN 1307 «Glaziallandschaft Lorze – Sihl mit Höhronenkette und Schwantenau» im Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler von nationaler Bedeutung.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.