Baby-Brousse war eine Automarke von der Elfenbeinküste.
Markengeschichte
Der Franzose Maurice Delignon leitete das Unternehmen Ateliers et Forges de l’Ébrié aus Abidjan. Eine andere Quelle nennt dagegen die Herren Letoquin und Lechanteur. 1963 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Baby-Brousse. 1979 endete die Produktion. Insgesamt entstanden mehr als 30.000 Fahrzeuge.
Fahrzeuge
Im Angebot stand nur ein Modell; es war ein Mehrzweckfahrzeug auf dem Fahrgestell des Citroën 2 CV und ähnelte dem späteren Citroën Méhari. Die Karosserie bestand aus Stahl, Aluminium und Holz.
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Baby-Brousse.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 125 (englisch).
Weblinks
- Citroën Baby Brousse : la Méhari de Côte d'Ivoire ! auf YouTube, abgerufen am 23. Juli 2022 (französisch).
- d’Auto (niederländisch, abgerufen am 18. Juni 2016)
- Allcarindex (englisch, abgerufen am 18. Juni 2016)
- www.citroenet.org.uk Informationen zu Baby-Brousse und ähnlichen Fahrzeugen in anderen Ländern (englisch, abgerufen am 20. Juni 2016)
Einzelnachweise
- 1 2 3 4 Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Baby-Brousse.
- 1 2 3 4 George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 125 (englisch).
- ↑ www.citroenet.org.uk Informationen zu Baby-Brousse und ähnlichen Fahrzeugen in anderen Ländern (englisch, abgerufen am 20. Juni 2016)
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