Dieren–Apeldoorn
Eine Dampflokomotive der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij
Streckenlänge:21,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Provinzen: Gelderland
Verlauf
 von Arnhem
 0 Dieren
nach Leeuwarden
 4 Laag-Soeren
7 Eerbeek
11 Loenen
14 Immenbergweg
A 50
 16 Beekbergen
A 1
 Apeldoorn Zuid
19 Zwanenspreng
von Zutphen
 von Deventer
 22 Apeldoorn
nach Amsterdam

Die Bahnstrecke Dieren–Apeldoorn ist eine Eisenbahnstrecke in der niederländischen Provinz Gelderland, die von Dieren nach Apeldoorn führt, und heute als Museumsbahn dient.

Geschichte

Die Bahnstrecke wurde von der Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij (KNLS) angelegt und am 2. Juli 1887 eröffnet. Gemeinsam mit der Bahnstrecke Apeldoorn–Zwolle, die ebenfalls von der Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij gebaut wurde, wurde dieses Bauvorhaben auf Antrag des Ministerie van Oorlog (deutsch Ministerium für Krieg) als Hauptbahn durchgeführt. Man wollte damit sicherstellen, dass im Falle eines Angriffes aus dem Osten noch Bahnstrecken westlich der IJssel genutzt werden könnten.

Der Zugverkehr wurde von der Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij betrieben. Befahren wurde die Bahnstrecke sowohl von Personen- als auch von Güterzügen. Im Jahr 1920 ging die Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij in die Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij auf, welche wiederum seit 1938 mit den Staatsspoorwegen die Nederlandse Spoorwegen bildet. Am 1. August 1950 stellten die Nederlandse Spoorwegen den Personenverkehr ein. Auf dem Teilstück Loenen–Eerbeek fuhren die letzten Güterzüge im Jahr 1964. Zwischen Beekbergen und Loenen endete der Betrieb fünf Jahre später, die Stilllegung des Abschnittes Apeldoorn VAM–Beekbergen erfolgte 1972.

Seit 1975 wird die Bahnlinie von der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij als Museumsbahn betrieben. Der Güterverkehr zwischen Dieren und Eerbeek wurde 1984 aufgehoben. Auf dem Abschnitt Apeldoorn–Apeldoorn VAM verkehren noch die letzten Güterzüge. 2012 entstanden Pläne für eine Bahnverbindung zwischen Arnhem und Apeldoorn über die Bahnstrecke Dieren–Apeldoorn. Die Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, die Besitzer der Strecke ist, fürchtete das Ende ihres Betriebs und widersprach dem Vorhaben. Auch die Bewohner von Eerbeek und Lieren protestierten gegen die Pläne. Im Februar 2013 gab die Provinz Gelderland bekannt, dass man die Pläne nicht realisieren werde. Grund dafür seien finanzielle Probleme und die enorme Dauer, die für die Reaktivierung der Bahnstrecke beansprucht werden müsse. Alternativ denkt man über eine schnellere Busverbindung zwischen Arnhem und Apeldoorn nach.

Bahnhöfe

Einzelnachweise

  1. ↑ Spoor naar Dieren lijkt zeer kansrijk. In: de Stentor. Wegener, 23. Februar 2012, abgerufen am 1. März 2019 (niederländisch).
  2. ↑ Eerste protest tegen spoorlijn. In: de Stentor. Wegener, 15. März 2012, abgerufen am 1. März 2019 (niederländisch).
  3. ↑ Rob Berends: Geen rechtstreeks spoor Arnhem-Apeldoorn. In: de Gelderlander. Wegener, 12. Februar 2013, abgerufen am 1. März 2019 (niederländisch).
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