Heuvellandlinie
Heerlen–Schin op Geul
Streckenlänge:7,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:1,5 kV =
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Zweigleisigkeit:Heerlen–Schin op Geul
von Herzogenrath
Heerlen
0,0 von Sittard
0,4 Heerlen Woonboulevard
Rijksweg 76
2,4 Voerendaal
Rijksweg 79
6,0 Klimmen-Ransdaal
7,8 Schin op Geul
von Aachen (seit 1995 ZLSM-Museumsbahn)
nach Maastricht

Die Bahnstrecke Heerlen–Schin op Geul, auch als Heuvellandlinie bekannt, ist eine 1949 elektrifizierte Eisenbahnstrecke, die die beiden niederländischen Städte Heerlen und Maastricht miteinander verbindet. Sie wurde am 1. November 1914 als Verbindung zwischen der Bahnstrecke Aachen–Maastricht und der Bahnstrecke Sittard–Herzogenrath in Betrieb genommen.

Bahnhöfe

Im Einzelnen werden folgende Bahnhöfe angefahren:

  • Bahnhof Heerlen, wurde 1896 in Betrieb genommen und 2019 komplett umgebaut
  • Haltepunkt Heerlen Woonboulevard, wurde 2010 in Betrieb genommen
  • Bahnhof Voerendaal, wurde 1915 in Betrieb genommen
  • Bahnhof Klimmen-Ransdaal, wurde 1915 in Betrieb genommen
  • Bahnhof Schin op Geul, wurde 1853 in Betrieb genommen und 1913 zum Keilbahnhof umgebaut

Regionalverkehrslinien

Zugtyp Linienverlauf Frequenz
RE 18 (LIMAX) Sneltrein 20300 (Arriva) Maastricht Randwyck (nur Mo–Fr) – Maastricht Meerssen Valkenburg – Heerlen Landgraaf *– Eygelshoven-Markt *– Herzogenrath Aachen West *– Aachen Hbf * nur stündlich halbstündlich nach Herzogenrath
stündlich nach Aachen
RS 18 Stoptrein 32000 (Arriva) Maastricht Randwyck – Maastricht – Maastricht Noord – Meerssen – Houthem-Sint Gerlach – Valkenburg – Schin op Geul Klimmen-Ransdaal – Voerendaal – Heerlen-Woonboulevard – Heerlen halbstündlich

Einzelnachweise

  1. Hans Scheers, Henning Wall: Eisenbahnen rund um Aachen., Verlag Schweers+Wall, Aachen 1993, ISBN 3-921679-91-5, S. 181
Commons: Heerlen-Schin op Geul railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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