| Letohrad–Ústí nad Orlicí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke (SŽDC): | 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 13,659 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Letohrad–Ústí nad Orlicí ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Letohrad (Geyersberg) nach Ústí nad Orlicí (Wildenschwert).
Geschichte
Der Betrieb auf der Strecke wurde am 5. Oktober 1874 eröffnet.
Am 29. Dezember 1982 wurde sie elektrifiziert.
Bis 2023 ist die Ausrüstung der Strecke mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS vorgesehen. Die Streckenausrüstung liefert der tschechische Hersteller AŽD Praha.
Weblinks
Commons: Bahnstrecke Letohrad–Ústí nad Orlicí – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Die Bahnstrecke 024 auf zelpage.cz (tschechisch)
Einzelnachweise
- ↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
- ↑ „Správa železnic hledá firmu na instalaci ETCS pro trať Dětmarovice – Mosty u Jablunkova“ auf zdopravy.cz
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