| Poltawa–Rostow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bahnhof in Kramatorsk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 577 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3000 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Poltawa–Rostow ist eine Hauptbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Poltawa im Nordosten der Ukraine über Krasnohrad, Losowa, Dubowe, Slowjansk, Kramatorsk, Kostjantyniwka, Mykytiwka, Horliwka, Charzysk und Ilowajsk nach Taganrog und Rostow im Süden Russlands. Die elektrifizierte Strecke ist in Breitspur (1.520 mm) ausgeführt, in weiten Teilen zweispurig ausgebaut und wird zwischen Poltawa und Losowa mit 25 kV Wechselstrom betrieben, der Rest der Strecke bis Ilowajsk mit 3000 V Gleichstrom, ab Ilowajsk. Der Betrieb der Strecke wird auf ukrainischer Seite von den Ukrainischen Bahnen gewährleistet, der Abschnitt von Poltawa bis Losowa wird von den Piwdenna Salisnyzja, ab Blysnjuky bis zur ukrainischen Grenze wird von der Donezka Salisnyzja durchgeführt. Auf russischer Seite wird der Betrieb durch die Russischen Eisenbahnen, speziell der Sewero-Kawkasskaja schelesnaja doroga unterhalten.
Geschichte
Die Strecke wurde zunächst zwischen Losowa und Rostow im Jahr 1869 durch die Charkow-Taganrog Eisenbahn eröffnet. Die Strecke von Poltawa nach Karliwka wurde 1896 durch die Charkow-Nikolajew-Bahn eröffnet, 1897 erfolgte die Eröffnung der Weiterführung bis Krasnohrad und 1901 dann die Strecke nach Losowa, womit die Strecke durchgängig gemacht wurde.
1869 wurde die Charkow-Taganroger Eisenbahn in Kursk-Charkow-Asow-Bahn umbenannt und 1890 verstaatlicht, 1893 ging die Gesellschaft dann in der Kursk-Charkow-Sewastopol-Bahn auf und wurde 1907 zusammen mit der Charkow-Nikolajew-Bahn und anderen Gesellschaften zu den Russischen Südbahnen vereinigt.
1911 erfolgte der Bau der Verbindungsbahn nach Lyman, in den 1930er Jahren wurde die Zweigstrecke nach Komsomolske errichtet.
Seit Sommer 2014 ist der Eisenbahnverkehr zwischen Kostjantyniwka und Horliwka auf Grund des Ukrainekrieges unterbrochen, seit dem 1. April 2016 besteht zwischen Jassynuwata und Uspenskaja eine durch die Volksrepublik Donezk eingerichtete Verbindung.
Galerie
- Bahnhof Poltawa-Piwdenna
- Haltepunkt Kopyly
- Bahnhof Karliwka
- Bahnhof Losowa
- Bahnhof Slowjansk
- Bahnhof Kostjantyniwka
- Bahnhof Mykytiwka in Horliwka
- Bahnhof Kutejnykowe
- Bahnhof Matwejew Kurgan
- Bahnhof Taganrog-1
- Bahnhof Taganrog-2
- Hauptbahnhof Rostow
- Blick auf das Bahnhofsgelände in Rostow
Weblinks
- Informationen zur Entwicklung der Russischen Südbahnen
- Bilder zur Teilstrecke Poltawa–Krasnohrad
- Bilder zur Teilstrecke Krasnohrad–Losowa
- Bilder zur Teilstrecke Losowa–Slawjansk
- Bilder zur Zweigstrecke Slawjansk–Horliwka
- Bilder zur Teilstrecke Slawjansk–Horliwka
- Bilder zur Teilstrecke Horliwka–Ilowajsk
- Bilder zur Teilstrecke Ilowajsk–Kwaschyne
- Bilder zur Zweigstrecke Kutejnykowe–Karakuba/Komsomolske
- Bilder zur Teilstrecke Uspenskaja-Marzewo
- Bilder zur Zweigstrecke Taganrog 1-Taganrog 2
- Bilder zur Teilstrecke Marzewo-Chapry
- Bilder zur Teilstrecke Chapry-Rostow
Einzelnachweise
- ↑ Назначен пассажирский поезд сообщением Ясиноватая – Квашино – Успенская (Memento des vom 27. Dezember 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.