| Rimavská Sobota–Poltár | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke (ZSSK): | ehem. 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 30,23 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Rimavská Sobota–Poltár war eine Nebenbahn in der Slowakei. Sie verband die Städte Rimavská Sobota und Poltár im hügeligen Gebiet des Juhoslovenská kotlina.
Geschichte
Die Bahnstrecke wurde in zwei Teilen eröffnet. Am 6. November 1913 ging der Abschnitt Poltár–Ožďany in Betrieb. Siebzehn Tage später, am 23. November 1913, wurde auch die Fortführung nach Rimavská Sobota freigegeben. Sie zählt damit zu den jüngeren Lokalbahnen in der heutigen Slowakei.
Der Personenverkehr wurde am 1. Oktober 2000 eingestellt und durch Busverbindungen (die selbst nur bis 2003 Bestand hatten), ersetzt. Grund dafür war der schlechte Bauzustand, nachdem schon in den 1980er Jahren fast kein Güterverkehr mehr stattfand. Da keine Umbauarbeiten durchgeführt wurden und die Trasse teilweise überwachsen war, bzw. die Schienen entwendet worden waren, wurde die Strecke am 3. Mai 2007 vom Verkehrsministerium offiziell aufgelassen.