Sedan–Corbion–Bouillon–Paliseul
Bahnhof Illy-Olly


Lazarettzug bei den Rochers de la Hatrelle um 1916
Ehemaliger Streckenverlauf von 1926 auf einer Karte von 2022

Fahrplan der Chemins de fer départementaux
des Ardennes, Mai 1914
Streckenlänge:21 km + 8 km + 15 km = 44 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
 von Charleville-Mézières
 0 Sedan
nach Thionville
 Maas, 2 × 78,70 m Spannweite
 3 Sedan-Balan
5 Balan-Bazeilles
6 La Moncelle
7 Daigny
Givonne
12 Illy-Olly
Grenze Frankreich/Belgien
 CA-SNCV-Strecke von Nouzonville
 21 Corbion
Tunnel
 29 Bouillon
Noirefontaine
Bellevaux-Mogimont
Nollevaux
von Dinan
 44 Paliseul-Etat
nach Bertrix

Die Bahnstrecke Sedan–Corbion–Bouillon–Paliseul (französisch La ligne du Bouillonais) war eine 44 Kilometer lange grenzüberschreitende Meterspurbahn im Nordosten Frankreichs und Südwesten Belgiens, die abschnittsweise ab 1890 in Betrieb genommen und bis 1933 bzw. 1957/1960 betrieben wurde.

Geschichte

Der französische Streckenabschnitt Sedan–Corbion, der auch Bouillonais genannt wurde, wurde von den Chemins de fer départementaux des Ardennes 1910 als Meterspurbahn gebaut und bis 1933 betrieben.

Der belgische Streckenabschnitt Bouillon–Paliseul war 15,290 km lang. Er wurde am 18. Dezember 1888 konzessioniert und am 12. Oktober 1890 durch die belgische Nationale Kleinbahngesellschaft (Société nationale des chemins de fer vicinaux, SNCV) in Betrieb genommen. Er folgte dem Verlauf der Straßen von Noirefontaine nach Menuchenet (heutige N89) und von Menuchenet nach Paliseul (heutige N899) etwas westlich der Kreuzung von Menuchenet. Der Anstieg von Bouillon nach Noirefontaine erfolgte auf einer eigenen, besonders kurvenreichen Strecke.

Der dazwischen liegende Streckenabschnitt Corbion–Bouillon führte durch einen Tunnel und wurde 1907 eröffnet. Der Personenverkehr wurde 1957 eingestellt und der Güterverkehr im Jahr 1960.

Brücken und Bahnhöfe

Einzelnachweise

  1. 1 2 Chemins de fer départementaux des Ardennes. Sedan–Corbion. Mai 1914.
  2. ↑ Christine et Daniel Mozaive: La ligne du Bouillonais.
  3. 1 2 3 4 Archéologie ferroviaire − Atlas des lignes de chemins de fer disparues. Version 2.
  4. ↑ Ligne Sedan-Corbion dite du Bouillonais.
  5. ↑ Benoît Strepenne: La ligne SNCV 34 de Paliseul vers Nollevaux, Bellevaux, Noirefontaine et Bouillon. In: Le tram à Saint-Hubert.

Koordinaten: 49° 41′ 53,7″ N, 4° 55′ 42,4″ O

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