Balcancar
Rechtsform
Gründung 1956
Sitz Sofia, Bulgarien
Branche Kraftfahrzeughersteller

Balcancar ist ein bulgarischer Hersteller von Kraftfahrzeugen. Die Markennamen lauten Balcancar, Balkancar sowie für Pkw in der Vergangenheit Pirin-Fiat und Balkan.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Lowetsch begann 1956 mit der Produktion von Elektrokarren, Flurfördergeräten und Gabelstaplern. 1961 wurde ein Prototyp eines Personenkraftwagens gebaut, der nicht in Serie ging. Zwischen 1966 und 1990 entstanden auch über 250.000 Automobile sowie bis 1978 Motorräder.

Automobile

Markenname Pirin-Fiat

Zwischen 1966 und 1968 entstanden aus Originalteilen 758 Exemplare der Fiat-Modelle 124 als Limousine (274 Stück) und Kombi (35 Stück) sowie 850 als Limousine (360 Stück) und Coupé (89 Stück).

Markenname Balkan

Bereits um 1960 wurde der Markenname für ein Motorrad Balkan 250 mit Einzylinder-Zweitaktmotor verwendet. Das Unternehmen stellte ab 1967 Lizenzbauten des Moskwitsch her. Das Modell Rila entsprach den Typen Moskwitsch-408, Moskwitsch-412, Moskwitsch-2138 und dem Moskwitsch-2140. Einige Fahrzeuge erhielten Dieselmotoren, die in Bulgarien nach Perkins-Lizenz entstanden. 1988 folgte das Modell Balkan mit Frontantrieb, der dem Moskwitsch-2141 entsprach.

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • Bernard Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3149-9.
  • Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8.
Commons: Balcancar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ Andy Thompson: Autos aus Osteuropa von 1945 bis 1990. Heel, Königswinter 2012, ISBN 978-3-86852-604-2, S. 47.
  3. ↑ Motorrad Balkan 250. In: Kraftfahrzeugtechnik 10/1960, S. 409–410.
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