Battista „Pinin“ Farina (* 2. November 1893 in Turin; † 4. April 1966) war ein italienischer Karosseriebauer, der sich zu einem international bedeutenden Autodesigner entwickelte. Das von ihm gegründete Unternehmen Pininfarina gehörte in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts zu den erfolgreichsten Betrieben der Branche.
Biografie
Battista Farina wuchs in Turin auf. Sein älterer Bruder war Giovanni Farina, der 1906 in Turin das Karosseriebauunternehmen Stabilimenti Farina gründete. Bereits vor dem Ersten Weltkrieg arbeitete Battista Farina als Zeichner und Stilist für das Unternehmen seines Bruders. Zusammen mit dem Designer Felice Mario Boano machte er die Stabilimenti Farina in den 1920er-Jahren zum erfolgreichsten italienischen Karosseriehersteller. 1930 verließen Battista Farina und Felice Mario Boano die Stabilimenti Farina, die in den folgenden Jahren unter anderem von Pietro Frua geleitet wurde.
Farina gründete 1930 die Carrozzeria Pinin Farina, die Vorgängerin der heutigen Pininfarina S.p.A. Das Unternehmen entwarf zahlreiche Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lancia, Maserati und Peugeot.
Im Jahr 1961 erhielt Farina vom italienischen Staatspräsidenten auf Anregung des Justizministers die Erlaubnis, seinen Nachnamen in Pininfarina zu ändern.
Auch seine Nachkommen Sergio (1926–2012) und Andrea (1957–2008), die die Namenserweiterung übernahmen, traten in die Firma ein.
Giuseppe Farina, der erste Formel-1-Weltmeister, war der Sohn seines Bruders Giovanni Farina.
Literatur
- Ferrari by Pininfarina. Die komplette Geschichte, Heel, Königswinter 2002, ISBN 3-89365-833-5.
- Pininfarina. Kunst und Industrie von 1930 bis heute, Heel, Königswinter 2002, ISBN 3-89365-896-3.
- Pininfarina SESSANT'ANNI; 1990 bei Giorgio Nada Editore in italienisch erschienen