Boeing Cargo Air Vehicle
TypElektrofluggerät, für Senkrechtstart und -landung für Frachttransport
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Boeing NeXt
Erstflug 2. Mai 2019

Das Boeing Cargo Air Vehicle ist ein unbemanntes, selbststeuerndes, elektrisch angetriebenes Frachtluftfahrzeug (CAV), das senkrecht starten und landen kann. Es wurde durch eine Investition von Boeing HorizonX Ventures ermöglicht.

Entwicklung

Zu Beginn wurde der Prototyp ferngesteuert, dann jedoch auf autonomen Flug umgestellt. Erste Flugversuche gab es im Jahr 2017. Das CAV dient der Erforschung der Selbststeuerung für Luft- und Raumfahrtfahrzeuge der Zukunft. Weitere Flugtests fanden in Boeings Ridley-Park-Windkanal statt. 2018 wurde noch in Innenräumen geflogen. Der Erstflug im Freien war Anfang Mai 2019. Mit dem Boeing CAV gibt es neue Möglichkeiten, eilige und hochwertige Güter zu transportieren, ebenso wie autonome Missionen in entlegenen oder gefährlichen Umgebungen durchzuführen.

Technische Daten

Kenngröße CAV
Länge5,33 m
Breite6,1 m
Höhe1,52 m
max. Startmasse499 kg
Leermasse575 kg
Nutzlast227 kg
Triebwerke12 Elektromotoren mit 12 Propellern
(gegenläufig) mit vertikaler Achse

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ Alex Davies: Boeing’s Experimental Cargo Drone Is a Heavy Lifter. wired.com, 14. Januar 2010, abgerufen am 30. November 2019 (englisch).
  2. ↑ Boeing Autonomous Passenger Air Vehicle Completes First Flight. boeing.com, 19. Januar 2019, abgerufen am 30. November 2019 (englisch).
  3. ↑ Watch: Cargo Air Vehicle Completes First Outdoor Flight. wired.com, 2. Mai 2019, abgerufen am 30. November 2019 (englisch).
  4. ↑ Boeing Cargo Aerial Vehicle. evtol.news, abgerufen am 16. März 2019 (englisch).
  5. ↑ Boeing’s Cargo Air Vehicle – First Outdoor Flight. uasvision.com, abgerufen am 9. August 2019 (englisch).
  6. ↑ Boeing’s Autonomous Cargo Drone Takes Flight. transportup.com, 4. Mai 2019, abgerufen am 11. März 2020 (englisch).
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