King County International Airport
Aufnahme des Flughafens von 2014
Kenndaten
ICAO-Code KBFI
IATA-Code BFI
Koordinaten

47° 31′ 48″ N, 122° 18′ 7″ W

Höhe über MSL 6 m  (20 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 9 km südöstlich von Seattle
Straße I-5/SR 99
Basisdaten
Eröffnung 1928
Betreiber King County Department of Transportation
Fläche 257 ha
Passagiere 18.627 (2016)
Flug-
bewegungen 		168.984 (2016)
Beschäftigte 5.209 (2013)
Start- und Landebahnen
14R/32L 3050 m × 60 m Asphalt
14L/32R 1131 m × 30 m Asphalt



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Der King County International Airport, auch Boeing Field genannt, ist ein Flughafen in Seattle im US-Bundesstaat Washington.

Geschichte

Nach seiner Gründung 1928 war der Flughafen bis zur Eröffnung des Seattle Tacoma International Airport der Hauptflughafen der Stadt Seattle und des King County, zudem wurde er im Zweiten Weltkrieg auch militärisch genutzt. Boeing baute auf dem Flughafen in den 1960er Jahren Flugzeuge des Typs Boeing 737 und nutzt den Flughafen nach der Verlagerung der Fertigung auf die Flughäfen Everett und Renton weiterhin für Testflüge und Auslieferungen von Flugzeugen an seine Kunden; zudem befindet sich eine Lackierhalle auf dem Gelände.

Kommerzielle Flüge werden lediglich von kleineren Airlines wie Kenmore Air und San Juan Airlines durchgeführt.

Auf dem Gelände befindet sich das Museum of Flight.

Ausrüstung

Der Flughafen ist mit einem Instrumentenlandesystem (ILS, Bahn 14R/32L) ausgestattet sowie mit visuellen Anflughilfen für beide Start- und Landebahnen. Auf dem Flughafen ist zudem eine Zollabfertigung bei Flügen aus den bzw. in die USA möglich.

Zwischenfälle

  • Am 2. Januar 1949 wurde eine Douglas DC-3/C-47A-50-DL der US-amerikanischen Seattle Air Charter (Luftfahrzeugkennzeichen N79025) auf dem Flughafen Seattle-Boeing Field bei gefrierendem Nebel nur teilweise enteist. Obwohl die Sicht unterhalb der vorgeschriebenen Mindestsicht lag, wurde durch die Flugsicherung die Startfreigabe erteilt. Nach einer Rollstrecke von rund 600 Metern hob die Maschine ab, jedoch berührte die linke Tragfläche den Boden und schleifte über eine Länge von 36 Metern darauf entlang. Das Flugzeug schlug außerhalb der Startbahn wieder auf und raste weiter, bis es einen Hangar traf und in Flammen aufging. Die Unfallursache war der Versuch, mit einem Flugzeug zu starten, das Eis- und Reifbildungen auf der Oberfläche der Tragflächen aufwies. Von den 30 Insassen kamen 14 ums Leben, alle drei Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere.
  • Am 7. Januar 1953 (Ortszeit) wurde eine Douglas DC-4/C-54B der Flying Tiger Line (N86574) auf dem Weg von San Francisco zum Boeing Field (Seattle) in einen Berg geflogen (CFIT, Controlled flight into terrain). Nachdem bereits die Anflugfreigabe erteilt worden war, kam die Maschine vom Kurs ab, streifte beim Anflug etwa 19 Kilometer vor dem Zielflughafen Bäume nahe dem Gipfel des Squak Mountain und stürzte in das angrenzende Tal nahe einer Farm an der Issaquah-Hobart Road. Alle sieben Insassen (vier Besatzungsmitglieder und drei Passagiere) wurden getötet.
Commons: King County International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 4 About the airport. KingCounty.gov, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
  2. ↑ Boeing Field/King County International. Transtats.BTS.gov, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
  3. ↑ AirportIQ 5010: Boeing Field/King County International. GCR1.com, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
  4. ↑ King County International Airport Economic Impact Study 2013. KingCounty.gov, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
  5. ↑ AirNav: KBFI - Boeing Field/King County International Airport. AirNav.com, abgerufen am 13. Dezember 2020 (englisch).
  6. ↑ Info for pilots. KingCounty.gov, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
  7. ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-3 N79025 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 24. März 2023.
  8. ↑ Unfallbericht DC-4 N86574, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 13. Februar 2019.
  9. ↑ Air-Britain Archive: Casualty compendium part 55 (englisch), Dezember 1994, S. 94/111.
  10. ↑ Flying Tiger cargo plane crashes at the base of Squak Mountain south of Issaquah, killing seven, on January 7, 1953. In: HistoryLink. Abgerufen am 2. Oktober 2012.
  11. ↑ Unfallbericht CV-580 C-GNRL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 15. März 2023.
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