Bottrop-Klasse

*Bottrop*-Klasse
	zwei Schiffe der LST-542-Klasse
Schiffsdaten
Land	Vereinigte Staaten (1945–1960); Deutschland (1960–1972); Niederlande (ab 1970); Türkei (ab 1972)
Schiffsart	Minenleger; ex-US-Panzerlandungsschiffe
Bauwerft	Mission Valley Bridge and Iron Co., Evansville, IN.
Stapellauf des Typschiffes	1945
Gebaute Einheiten	3
Dienstzeit	1961 bis 1972
Ab 1945
Länge	99,97 m (Lüa)
Breite	15,24 m
Tiefgang	max. Bug: 2,51 m; Heck: 4,29 m
Verdrängung	1625 t
Besatzung	13 Offiziere; 104 Mann
Ab 1964
Länge	101,37 m (Lüa)
Breite	15,28 m
Tiefgang	max. 3,98 m
Verdrängung	4140 t
Maschinenanlage
Maschine	2 × General Motors 12-567A
Maschinenleistung	900 PS (662 kW)
Höchstgeschwindigkeit	11 kn (20 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	2 × 40-mm-Zwillings-Geschütze mit Mk 51 Feuerleitanlage; 4 × 40-mm-Geschütze; 12 × 20-mm-Geschütze;

Bei den Minenlegern der Bottrop-Klasse (370) (vor Umbau Klasse 765) der Bundesmarine handelte es sich um ehemalige Landungsschiffe des amerikanischen Typs LST-542, die in Deutschland zu Minenlegern umgebaut wurden.

Die Einheiten wurden 1960 zum Stückpreis von 340.000,00 DM von der US Navy erworben und von MWB Motorenwerke Bremerhaven zu Minenlegern umgebaut. 1964 wurden die Bottrop und die Bochum in Dienst gestellt und dem Minenschiffgeschwader, ab 1965 Minenlegergeschwader, zugeordnet. Die Bamberg wurde nur zu etwa 60 % fertiggestellt und schließlich an die Niederlande verkauft.

Nach der Außerdienststellung im Jahr 1972 wurden sie an die Türkei abgegeben.

Einheiten

Kennung	Name	Klasse	Dienstzeit	Verbleib
N 120 / A 1404	Bochum	765 / 370	09.04.1964 – 14.09.1971	1972 an die Türkei verkauft: TCG Sancaktar (N-121)
N 121 / A 1405	Bottrop	765 / 370	06.02.1964 – 28.09.1971	1972 an die Türkei verkauft: TCG Bayraktar (NL-120)
A 1403	Bamberg	765 / 370	für die Deutsche Marine nie in Dienst gestellt	1970 an die Niederlande verkauft

Quellen

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